電気キャデラックうな競合相手トランスで成功するのか？
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自動車メーカーは、近い将来への放棄の内燃エンジンを切り替えを完全に電気がします。 小さな部分にこの方向についての懸念の一般モーターは、カップルのハイブリッド電気自動車のキャデラックです。 残念ながら、求める人気によりも高いコストです。 によるロイター社、当社の繰り返し彼の試みに参入し、電気自動車、オール電化キャデラックモデルです。 メーカーにしたいとの競合相手テスラは、ただし、過去の失敗を繰り返売れ筋が見える、販売戦略が決なことが起こると思います。
については、従来、たな重要な代表の市場での電気自動車:シボレー-ボルト発売された以前のテスラモデル3シボレー-ボルト—テスラモデル3. どうやら、一般モーターがない"といった関心の販売、車テスラというものでは増加します。 他の成功したのみリカ国立衛生研究所キボルト、その追い越し予算モデルをテスラます。
または公表したハイブリッド電気自動車キャデラックELRを基調としたプラットフォームのシボレー-ボルトです。 だったの改善や内部のドアも負けバイヤーの価格はほぼ二倍のコストの電気シボレーの販売開始した大きな76 000ドルであった。 当社は、低価格の50,000円とし、車両はまだ販売はいたしませんよびその生産は停止されました2016年度ます。
その場合は会社の売上高の車を真剣に配慮し、過去の過ちは、彼女が最後にすると競合できるテスラます。 なっていたことが報告されてい新しいキャデラックうとして採用されることとなる全てのプラットフォーム電池電気自動車3(BEV3）を取得し完全に電気モーターです。 その他詳細は、今後の新製品はありませんが、発表が行われる場合があります。
いう特徴は、将来のキャデラックを購入すか？ ご意見、コメントや参加を議論するニュースをより詳細に説明します。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
一、二百万rublesう成果が、誰かのスポーツ車両万ドルのもつ深刻ではないという。 最初のすべては明らかでない。 で大きな世界の人口は、これらの膨大な数の車が、豊かなものも驚きです。 それは、それぞれ年に発表しました限定シリーズは、すでに専用のとても高価な車です。 そのコストより、より速く、より豪華な内装とより、より良い材料です。 みなします。 そこでどのようにすればいいですか？ といってもその高級車でも、これはテスラのための$100,000. のコストは本当に最高の車で測定する単位百万ドル...
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以上従来の車内燃機関エンジン、電気自動車まだまだ多くの問題があった。 この知のヒーロー todayís物語は、ジャーナリストの編CNETとがありますのであら電気自動車です。 極端に高温-低温熱または凍っている場合がありマイナスの電池は、最終的には削減を備えています。 また、電気自動車は一般的になる物を氷と、しばしば、すべてのシーズンのタイヤの低転がり抵抗タイヤ、く冬期の路面ます。 各自動車メーカーは試験の新製品の冬の条件を、最高の準備でお車の運転条件に当社...
の主要問題は、現代車—ノイズです。 でもプレミアム車には防音することが多くあり、メーカーに入れて品質のドアや厚いガラスがノイズのホイールアーチをく困難です。 この問題を解決するよりストリップの追加の資料が、当社のボーズを決めは見ていて気分が良いものを追加車のアクティブノイズ低減します。 なす—長いものオーディオ機器の紹介をアクティブノイズ低減しています。 とより悪化すか？ 当社のシステムQuietComfort道路騒音制御できる...
Tesla月14日から販売、最も手頃な価格の改造車をモデルとモデルのX.このTwitterを書いた創業者の会社です。 車の上昇は平均でほぼ$15,000とても手頃な価格のためのバイヤーです。 の理由当社はこの決定は、マスクを選択しないを指定します。 以前のモデルと電池75kWh購入することができ66 750ドル、モデルはXと同一である"電池"—72 950ドルとなった。 最初の場合の電池においてクルージング範囲の416マイルは、第二̵...
自動車メーカーを駆動のためのドライバーだけ楽しい感情の両方を円滑に進めるための、デコボコ道です。 最も近い技術を創出するための快適な乗り心地のボストン社ClearMotionます。 彼女は完全に捉の停車のた瞬時に反応する各バンプは、中和揺すりながら乗ってます。 その技術をすぐに実施した実車に多くの投資額は$115百万円でき起2019年度ます。 シャーシの新世代が作成した企業ClearMotion備につ電気-油圧機器に搭載されショックアブソーバーのインスト...
では毎年、注文件数の異なる製品のオンラインショップが大きく増加しました。 ある時点までの状況が現在のインフラや人に対処できません。 現在多くの技術系企業を含む大のオンライン小売業者（例えば、同じ)を理解する危機とそのために働く新しい、より高度なアイデアやハイテク製品をお客様には、例えば、同じ自律型無人航空機ます。 しかし、参加CES-2019年大陸にはビジョンの解決に迫った問題です。 では、メインの欠点で既に提案した概念を用いたロボット宅配便ではないこ...
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