特斯拉可以使用电气"小客车"的基础上，模式3
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也许这van将通过新的隧道。
几年前，你可以找到人在社会上谁有问，谁是伊隆麝香，并认为特斯拉—；它只有姓名的着名科学家从过去。 最近的成功的公司掩模和普及电动汽车导致了什么是现在知道关于他的几乎一切，他大胆的举止再次被迫回顾关于它。 有时它被称不是因为他做过什么或说过，但是因为其潜在的事态发展。 例如，现在已有信息，他可以产生一个新的运输形式，即电动车在的基础，这将旅行速度超过两百公里每小时。 这是什么？
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新项目斯拉
据报道，在新的12座电动汽车从特拉斯将是一个更大的项目的一部分批准县的圣贝纳迪诺，加利福尼亚州。 该项目通过投票当地机构的运输，并认识到它必须是一个公司的伊隆麝香。
这是一个公司，从事钻井隧道和铺设他们在沟通、通常的运输目的地。 在这种情况下，这将是一个高速的隧道，这将连接城市中心与该机场。
预期的隧道将开始在牧场见，并将通过机场安大略省。 主管县的圣贝纳迪诺柯特Hagman告诉记者在表决后，在开始的时候，有人建议，在隧道开车的普通汽车的斯特，但后来加入这两个公司面罩的工作在一个大的范。
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乘客van斯拉
除了以空间为12名乘客，这将有可能的地方的行李，和搬运输的速度127英里每小时(大约204公里每小时)。 然而，无论是拉，也不是无聊的公司还没有评论的建筑和设计新的运输基础设施。
的新的面包车将根据特拉斯模式3. 我不知道如何将这个项目的实施，如果它是一个相当紧凑型车辆，并建立在其基础上一个全范将不是一件轻而易举的事。 这是一件事改变形状的主体对卡车和相当的另一个—；建立一个新的汽车，这应该是一个更大的负荷能力和大大小。 一件事是明确的肯定—van是自治的。
关于这个范早些时候说过，但尚未投入运行。
如果我们谈论的隧道其长度将2.8公里(4.5公里)，并将在一个深度35英尺(10.5米)。 由于移动的速度，这将会超过每小时200公里，该机场能达到在大约两分半钟。
<码>新的发展特斯拉
有多少是一个新的隧道无聊的公司
县政府相信，建筑成本的一个隧道将大约为60万。 相反，该项目建议建立一个系统的高速电车，这是成本地区大约1-1，5亿美元。 差异更加明显。
如果无聊的公司进行谈判的官员和将工作在这个项目，它将已经是第三类似的成绩的公司。 目前，该公司是一家从事建设的一个隧道连接所有的大厅《公约》中心在拉斯维加斯。 以前，该公司也参与该项目的芝加哥奥黑尔国际机场。
的一个主要机场’'hare在芝加哥。
向往伊隆麝香
这是很难说这样的结构可能是最终目的这样一个雄心勃勃的商人等。 最可能的是，它将只是一个起点，在一个大的方式。 同意，4.5里的是什么。 这个距离，如有必要可以克服的步行。 我自己一旦在慕尼黑的机场被迫去关于同一散步时，我迟到了飞机和火车停在前台，尚不清楚的是，当他将返回。 通过大，即使有一个手提箱，我还没有遇到任何不适，除了用于匆忙。 这个我的意思是，这个距离相当小。 但是，作为开始的一些更重要的是一个真正的突破。
<码>自动驾驶功能特斯拉
磨炼技术以及如何建立这些隧道，它可以复盖一个更大的距离。 例如，可以建立他们在海峡或河流，穿越整个城市为了链接，主要机场，如果他们在城里有几个。 例如，城市可以作为纽约、莫斯科、伦敦和其他人。
这台机器本身是好的，但是如果她就会重生的地下van—；将一般是很酷！
只是想去离谢列梅捷沃多莫杰多沃、地铁和途。 鉴于城市交通，可以采取两个小时。 你可以节省多少通过旅行在当地的直线速度的200公里每小时？
<码>如果你有任何想法如何实施这样一个项目，并将视其准备，分享在该项目。 或者只是来谈谈.
之间的距离直接距离70公里。 在它的速度可以被克服在20分钟。 甚至如果你扔5分钟加速减速，5分钟的总体下降的平均速度，你会得到30分钟。 为便于比较，只的。火车从市中心的多莫杰多沃国际机场约45分钟，不计算的事实，这是不到一半的方式。 所以考虑，什么样的前景，它打开了对旅客的未来。
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