Le plus grand sous-marin et l'histoire de la création des sous-marins

le sous-marin — c'est un chef-d'œuvre de l'ingénierie.

La Beauté sauvera le monde! Il y a une telle расхожее l'expression. C'est seulement si l'on pense, ce n'est pas tout à fait vrai. Il ya tellement incroyablement belles, les avions militaires qui sont créés, pour lui ôter. Protéger aussi, mais tout de même un prix élevé. Et si avec des avions encore plus ou moins clair, et ils peuvent tout simplement dans un combat aérien de chasser ou d'accompagner les objectifs de l'adversaire potentiel, le sous-marin est beaucoup plus ultime de la chose. Sa tâche dans le cas de l'utilisation d'armes exclusivement à la destruction. Une fois qu'ils chassaient des navires, et maintenant peut raser un peu des etats entiers, mais ils sont souvent aussi très belle.

Quand il y avait des sous-marins

Les Premiers sous-marins sont apparus au xixe siècle, mais l'utilisation d'entre eux n'était pas beaucoup, et en fait, ils ont seulement besoin de la démonstration de la technologie. Plus tard, ils sont devenus une véritable unité de combat. Tout d'abord diesel, puis atomiques, mais tout de même très dangereux. Même eu des cas où ils ont été appliqués non seulement à des fins militaires. Par exemple, dans la première moitié du siècle dernier, ils ont été appliqués l'armée allemande afin de noyer le pacifique les navires britanniques. Impossible de ne pas constater que l'objectif était notamment de la cour, et non pas des gens qui ont donné de quitter le navire, mais le fait demeure.

Le Premier l'idée de sous-marins a proposé de Léonard de Vinci, mais plus tard, il a détruit leurs dessins, de peur de ”guerre sous-marine”. Cependant, déjà en 1578 l'anglais William Bourne décrit гренландскую un sous-marin de тюленьих peaux avec шноркелем (cheminée d'évacuation), воевавшую dans la mer Noire.

les Premiers sous-marins étaient à peu près de même.

En Russie, les premiers sous-marins ont été élaborés sous Pierre le Grand, mais leurs conceptions étaient trop loin de la perfection. Et pour la première fois dans un combat sous-marin a été appliquée dans la guerre de l'indépendance AMÉRICAINE (1775-1783 a) et a été appelé ”la Tortue”. La vérité, elle ne pouvait pas causer de préjudice à la victime un navire. Elle devait fixer la mine, sur le fond, mais il a été découvert et a dû faire sauter tout simplement pour se cacher.

Jusqu'à 1944, les sous-marins ont été principalement . À cause de l'imperfection de conception, ils ne pouvaient pas longtemps aller sous l'eau, et ont utilisé l'immersion seulement pour passer à la zone dangereuse ou de préparer une attaque. Plus tard, ils ont progressivement commencé à se déplacer vers le plus long de trouver sous l'eau, et maintenant, il n'est généralement pas un problème, de sorte que le stock de provisions à bord d'un grand, d'un système de support de vie (oxygène, le recyclage et ainsi de suite) de bonnes et de combustible nucléaire à court sur le mois de la navigation autonome.

Risqué de se plonger dans cette «la casserole»?

un Pari sur le sous-marin de la flotte

La Technologie de l'énergie nucléaire est trop tentante pour ne pas l'utiliser à des fins militaires. Je ne parle même pas d'la bombe atomique, le principe de l'action qui est également basé sur la réaction en chaîne de la fission des atomes et de l'allocation de l'énergie. Tout simplement dans le cas de la bombe, à la différence de l'installation électrique, la division des atomes incontrôlée.

Dans l'extrême hors de la navigation et de combat du service atomiques bateaux sont bonnes, qui ne produisent pas autant de bruit, combien de diesel, ont une plus grande taille et d'un mois peuvent être en service dans n'importe quelle partie de la planète.

Au début des années 70, les principaux acteurs sur le marché ont été n'est pas difficile de le deviner, l'URSS et les etats-UNIS. Ils ont fait un pari sur le développement nucléaire de la flotte et beaucoup réussi. En particulier, tout le monde voulait avoir plus de bateaux, capable de transporter .

les sous-Marins ont été le fondement de l'endiguement de la guerre froide. L'océan fiable couvrait de ses eaux.

Les Dimensions des bateaux progressivement grandi et en conséquence le titre de plus grand sous-marin dans le monde passait d'un pays à l'autre. L'un des plus célèbres du projet américain a reçu le nom de ”Ohio”. Ces bateaux étaient capables de transporter jusqu'à 24 missiles balistiques intercontinentaux. La réponse de l'URSS a été le sous-marin du projet 941. Conditionnel du nom du bateau a été le ”Requin”, mais plus connue sous le nom de ”Typhon”. parler de lui aujourd'hui nous allons parler.

Comment a été créé le plus grand sous-marin

La Création d'un bateau du projet 941 dirigé exceptionnelle soviétique, concepteur de Sergey Никитович Kovalev. Il a été souvent marquée par des prix de l'état et de la réaffectation, depuis plusieurs décennies, a dirigé le leningrad ЦКБМТ ”Rubis”. Équipe de ce bureau et a été chargé de l'emploi sur le roi pour le bateau. La construction a été réalisée sur северодвинском de l'entreprise ”Sevmach”.

ici, elle est la fierté soviétique et russe atomique de la flotte.

Le Deuxième nom de bateau — Shark — est apparu après que le secrétaire général du comité central du parti COMMUNISTE soviétique Léonid Ilitch Brejnev c'est sous ce titre a présenté le bateau, les délégués du parti du congrès et le reste du monde en 1981. Dans l'ensemble, on peut dire que les deuxles noms reflètent bien l'essence d'un tel bateau. Elle est comme le typhon doit démolir tout sur son chemin et être le plus dangereux ”prédateur” dans l'océan.

Comment fonctionne le sous-marin ”Typhoon”

Le Bateau est tout simplement énorme dans la taille. Sa longueur est de 173 mètres et une largeur de 23 mètres. Lors de ce déplacement total est de près de 50 millions de tonnes (trois fois plus qu'un américain ”analogique”). La conception se fait un peu précaire et au lieu de le parallélisme de deux robustes coques, il a des compartiments hermétiques capsulaire de type. Ils sont créés pour le compartiment avant torpille et la centrale, ainsi que attenant à lui la baie .

«Shark» est au repos dans le port.

dans un bateau de 19 compartiments, qui sont reliés entre eux et, en cas de remontée de la sous тощи de la glace sur la proue de la timonerie a été considérablement renforcé. Autour de l'abattage, il existe des feuilles afin de ne pas lui menaçait même d'une épaisse couche de glace.

TTH le sous-marin ”Typhoon”

Par le maximum de sous-marin de la vitesse des bateaux de différentes conceptions n'étaient pas très forts et ils ont tous été en mesure de se déplacer à une vitesse d'environ 25 nœuds (environ 45 km/h). Mais le géant soviétique ne pouvait supporter de combat, un service d'astreinte sur six mois et de plonger jusqu'à une profondeur de 400 mètres, ayant une réserve supplémentaire de 100 mètres.

Dans la proue s'installaient horizontales de pliage du guidon, et le lecteur est matérialisé par deux семилопастных vis, chacun a 190-мегаваттным un réacteur nucléaire et de la turbine d'une puissance de 50 000 chevaux.

Vous même, mais près de toi passe c'EST…

L'Équipage de ce monstre était composé de 160 personnes, plus d'un tiers d'entre eux étaient des officiers. Les conditions d'hébergement sur le bord étaient très à l'aise, si l'on peut parler de sous-marin. Pour les officiers ont été prévues de 2 et 4 lits de cabine. Pour les marins et les officiers ont été prévues маломестные le cockpit, qui ont un lavabo et d'une télévision.

En Outre, dans tous les locaux alimentés à l'air conditionné, libre de vigile le temps de l'équipage puisse accéder à la piscine, salle de gym, sauna et même un ”live” de salon. N'est pas une machine de guerre, et le sanatorium. Dites-en ce que vous en pensez.

Bien que, les capacités de combat de bateau est également absent. Dans le cas d'un conflit nucléaire ”Typhon” peut à la fois désamorcer à l'ennemi ”clip” à partir de 20 (P-39), dont chacun sera équipé de dix-200-киллотонными séparables des missiles. Cela est suffisant pour de longues années à faire découvrir le territoire, égale à la taille de la côte est des états-UNIS.

c'est une ALE «le Typhon» de l'intérieur.

Ce n'est pas tout. À l'exception d'un puissant armement, à bord il ya plus de vingt ordinaires et des torpilles, et encore MANPADS ”l'Aiguille”. Afin de ”charger” le bateau a été particulièrement créé le navire ”Alexandre Бракин”, d'une capacité de transport de 16 БРПЛ (missiles balistiques des sous-marins).

En ce moment dans les rangs de trois sous-marins nucléaires ”Typhoon”. Deux d'entre eux dans la réserve, et l'une est utilisée pour les essais de missiles dans le complexe de ”Masse”. Dans l'ensemble, depuis 1976 à 1989, avec стапелей de ”Sevmach” a été descendu six bateaux de ce type.