Volvo et Baidu travaillent à nouveau la voiture sans pilote
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Aujourd'Hui, il existe déjà de nombreux développements dans le domaine de la création de ballons de l'auto, mais le marché à la fin n'a pas encore formé, et le leader n'est pas défini. Naturellement, beaucoup aimeraient prendre les principales positions dans l'industrie en plein essor. Pour ce faire, certaines entreprises ont même en commun leurs efforts. Comme, par exemple, des géants tels que Volvo et Baidu, qui ont conclu l'accord sur la version sans pilote auto «dans un avenir très proche».
Selon les données disponibles, les entreprises devront répartir les responsabilités afin d'accélérer la production de ballons de l'auto.
«l'idée Principale est de le plus rapidement possible à développer un véhicule. Nous allons responsable pour le développement de l'automobile de la plate-forme et l'intégration en elle de l'équipement et Baidu pour les logiciels et tout ce que cela implique.» — le chef de la Volvo Hakan Samuelsson.
Il est intéressant de noter que, dans l'été de cette année, la société chinoise a déjà présenté sa actualisée de la plate-forme pour la gestion de l'automobile et des systèmes de navigation Apollo 3.0. La plate-forme est open source et elle est déjà utilisée par plus de 100 entreprises. Ainsi que l'expérience de Вaidu très bon.
En Outre, comme l'affirme la rédaction de Bloomberg, un projet en collaboration avec a et un certain nombre d'avantages. Par exemple, actuellement, la plupart des entreprises se contentent de «retravailler» ses véhicules en série dans les véhicules, ce qui conduit à certains problèmes avec le positionnement sur le marché et la difficulté. Dans ce cas, il s'agit de la plus grande ampleur, mais en même temps, une intégration facile pour créer des voitures pour le quatrième niveau de l'autonomie. Le quatrième niveau implique totalement indépendant de la circulation automobile, sans aucune intervention humaine.
C'est pourquoi, selon la même Хакана Samuelson, une voiture ne peut être «quelque peu différent de l'habituel nous de voitures». Probablement ne signifie pas seulement l'apparence, mais à l'intérieur de votre habitacle. Lors de cette quatrième niveau de l'autonomie impose certaines limites, de sorte que la voiture peut se déplacer que sur les autoroutes ou les autres territoires spéciale, mais pas les conditions de la circulation urbaine. Entreprises affirment que déjà à l'horizon 2025 veulent prendre le tiers du marché mondial des véhicules automobiles.
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