Så vid olika tidpunkter såg en framtid av interstellära resor

I 1973, den Brittiska interplanetära samhälle — den första och äldsta organisation, vars syfte var meddelade uteslutande utrymme för forskning, utveckling och support av utforskning av rymden, — inlett en ambitiös femårigt projekt på sök och utveckling av de mest lovande design av obemannade rymdfarkoster som utformats för interstellära resor. Först bland de föreslagna lösningarna var «Daidalos». Denna plan var ännu mer ambitiös och ange en nyckel som mål att söka möjligheter för bemannade resor till olika stjärnor, med syfte att med hjälp av teknik i nära framtid.

Fusion acceleration

Hur kan man uppnå den önskade hastigheten, samla tillräckligt med energi och inte bränna rymdfarkoster och Ombord folk till marken? Uppgiften är uppenbarligen inte lätt. Projektgruppen «Daidalos» kom till beslutet att använda tillfälliga kärnkraft acceleration, vilket skulle göra det möjligt att överbrygga sådana svårigheter. Det föreslagna systemet fungerade så här: inne i en parabolisk magnetiska fält som ligger på baksidan av rymdfarkoster, som kommer att producera små termonukleär explosion, vars energi kommer att accelerera farkosten med högsta möjliga effektivitet.

Naturligtvis genomförandet av interstellära resor som först kommer att behöva räkna ut hur att accelerera farkosten till en hastighet av ca 10 000 kilometer per sekund. Men detta är bara en del av problemet. Den andra frågan är vem som kommer att styra fartyget? Som en trolig beslut med tanke på användningen av en oberoende pilot. Som bränsle till reaktorerna föreslogs att använda isotopen helium-3, som kan vinnas i den atmosfär av Jupiter eller direkt på ytan av månen.

I slutet, den sista rapporten från 1978, det var högt meddelade att interstellära resor är faktiskt möjligt, men för att skapa en fungerande prototyp ingenjörer har inte påbörjats.

Men att kalla detta projekt «Daidalos» önskedröm skulle vara för tidigt. Många rapporter tyder på att modern utrymme myndigheter och universitet runt om i världen fortsätter att utforska idéer för användning av kärnenergi som en drivande kraft för rymdfarkoster som fastställs av projekt «Daidalos» för mer än 30 år sedan.

de Projekt «Ikar»

Medlemmar av den Brittiska interplanetära samhället och Tau Zero Stiftelsen 2009 startade projektet «Ikar», vars syfte är teoretiskt möjligheten av att skapa ett rymdskepp med ett kärnkraftverk, motor, avsedd för interstellära resor. Därefter resultaten kan förvandlas till utformningen av obemannade uppdrag i rymden.

Projektet omfattade fler än 20-tal forskare och ingenjörer. Deras uppgift var att försöka utforma ett framdrivningssystem som bygger på fusion reaktion och kan ge acceleration för bilen med upp till 10-20% av ljusets hastighet. I själva verket bygger på «Ikar» ingick i projektet «Daidalos», utan «Ikar» var tänkt att vara ett självständigt projekt, med endast mycket små upplåning element «Daidalos». «Ikar» att vara klar under 2014, men arbetet fortsätter. För närvarande arrangörerna söker volontärer som skulle kunna avsluta det.

«Ljus segel»

Planetary society startat ett projekt som kallas «Ljus segel» (LightSail) för att undersöka möjligheten av att utveckla en rymdfarkost som fungerar helt på solenergi och är snabbare bara av solljus. Efter flera misslyckade försök, programmet LightSail 1 2015 ändå lyckats att framgångsrikt slutföra en provkörning och öppnandet av sol segel. En ny variant av sol segel, LightSail 2, är planerad att ligga i bana runt Jorden med en lansering av SpaceX Falcon Heavy 2018.

Konceptet med sol segel som ett framdrivningssystem är inte ny. Även med öppnandet av den första fotoner sådana astronomer som Johannes Kepler, på 1600-talet började drömma och teoretisera om ämnet för att samla solenergi och överföra det till fart för att aktivera ett annat objekt acceleration.

Modern forskare har inte förlorat denna önskan. Ta Stephen Hawking och hans projekt heter Genombrott Starshot. Inom ramen för sin senaste vistelse i Norge, Hawking talade om hur ett litet utrymme probe kan "resa ridning på en stråle av ljus" vid en hastighet av ca 160 miljoner kilometer per timme. Givetvis, som alla ambitiösa projekt, Genombrott Starshot måste först övervinna, och inte mindre ambitiösa problemet innan något kan hända.

Interstellära rammotorer, Bussard

I år 1960, den Amerikanske fysikern Robert Bussard införde begreppet i den interplanetära rymdfarkoster som kan röra sig med en otrolig hastighet. Det är baserat på ett system som kan fånga innehållet i det interstellära mediet (väte och stoft) och använda det som bränsle i en blandning av motor av fartyget.

Enligt beräkningar Bassard, motorn kommer att ta staketet interstellär materia från området motsvarar nästan 10 000 kvadratkilometer. Detta, i sin tur, kräver användning av elektromagnetiska (electrostatic ion) samlare att samla in en stor diameter och extremt hög fältstyrka. Ytterligare analys visade dock att massan av insamlade ämnet, i detta fall i alla fallså lågt att det skulle ifrågasätta effektiviteten av systemet.

Missiler för att antimateria

Använda isotoper av väte som bränsle för nukleära reaktioner och produktionen av de nödvändiga dragkraften för rymdfärder var en önskedröm. Den nya inriktningen av utvecklingen valdes bränsleraketerna på antimateria, där samspelet mellan vanlig materia och antimateria orsaker förintelse av både och skapar en enorm energi.

Om du tänker dig den möjligheten av en riktad emission av en stor mängd energi, då är den energi som genereras genom explosion som orsakats av ömsesidig förintelse av kollision med atomer kan användas som ett fungerande organ för förflyttning av rymdfarkoster. Men vi är fortfarande långt från möjligheten att utföra sådana tester under verkliga förhållanden.

I tillägg, användning av antimateria som bränsle för raket-motorer, kommer att införa ett antal begränsningar: för det första reaktion kommer att skapa extremt höga nivåer av gamma-strålning, dels är det svårt att få en tillräcklig mängd av anti-materia; och för det tredje, det blir mycket begränsad i volym av den last, som du kan ta med dig.

Men, Institutet för utveckling av avancerade koncept NASA har investerat i forskning sannolikheten för rymdskepp till antimateria, som kommer att berövas på åtminstone den första av de ovan nämnda problemen. Enligt forskarna, om den används som den viktigaste delen av antimateria positroner (antipartiklarna av elektroner), energiprestanda för gammastrålning kommer att vara mycket lägre.

En Annan studie gör det möjligt att lösa det andra problemet i listan, med hjälp av den så kallade segla på antimateria. Skaparen av detta koncept är att Gerald Jackson, en tidigare Fermilab fysiker av företaget. Jackson föreslås att hålla en kampanj Fund-raising-plattformen Kickstarter. Att skapa och testa en fungerande prototyp som behövs om $ 200,000. Men, det faktiska beloppet av implementering och användning av denna teknik kommer att kräva, naturligtvis, mycket större finansiella kostnader.

att Begreppet rymdskepp IXS FÖRETAG

Den rymdorganisationen NASA föreslog "startrecording" rymdfarkoster med förmågan warp accelerationer i 2016. På bilderna kan du enkelt se information på USS Enterprise från kulten av kynoselen. Begreppet Skaparen mark Rodmaker delad i en intervju med the Washington Post att syftet med detta arbete var att inspirera unga att välja en karriär som ingenjör för utveckling av rymdfarkoster.

Enligt konceptet av detta projekt, ship IXS Företag använder sig av nukleära reaktioner och antimateria att röra sig i rymden, och warp drive. Stor ring-formade strukturer runt fordonet för att skapa en "warp bubbla" som minskar mängden energi som krävs för att driva en warp motorn.