Na Noruega estão planejando a construção do primeiro túnel судоходного

Data:

2018-06-20 09:35:04

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Na Noruega estão planejando a construção do primeiro túnel судоходного Source:

Norueguesa para o mar Стадхавет é considerado um dos mais perigosos nesta área. Ainda vikings preferiram ignorar é colocar o lado ou para puxar os barcos por terra, só para não cruzar o perigoso água, a nado. O mar Стадхавет tempestade não menos de 100 dias por ano, e uma série de navios, e também de sua equipe correm grande perigo. A idéia de construir o primeiro no mundo судоходного do túnel, que permita evitar cair é o mar, nasceu ainda na década de 70 do século passado, mas só agora atingiu o nível tecnológico, que permite-lhe fazer isso.

O Túnel recebeu o nome de Stad Ship Tunnel, e ele te dará a oportunidade de fazer uma passagem segura através do mar Стадхавет 70-120 tribunais diariamente. Para começar a desenvolver o projeto atraiu a arquitetônica de uma empresa Snohetta, artistas e designers que criaram o plano do projeto original e alguns desenhos, mostrando como será o Stad Ship Túnel.

Com a parte norte da entrada para o túnel estará perto da cidade de Selye do sul será localizado perto da cidade de Molde. Na área da entrada sul é transferido de uma ponte, a partir do qual todos podem ver navios, de entrada ou de saída do túnel.

para fornecidas mapa do túnel indicada pela linha amarela. As linhas pontilhadas representam perigosos e relativamente seguro rotas, que o tribunal vencem agora

O Parlamento da Noruega já concedeu us bilhão de coroas norueguesas (cerca de 118 milhões de dólares) para iniciar a construção desta instalação, e o orçamento total do projeto, de acordo com estimativas de especialistas, será de 2,3 bilhões de coroas norueguesas (cerca de 272 milhões de dólares). Mas se os autores do projeto уложатся em насеченные tempo, então muito em breve, Noruega receberá a maior arquitectónico de interesse. De acordo com o gerente de construção Terje Андриссена,

«Elaborado nos projeto de túnel de Stad Ship Tunnel não vai olhar como uma brutal intervenção do homem na natureza. Ele vai ter o máximo de estética da forma e integrar harmoniosamente com a paisagem circundante. Esperamos que a construção começará em 2019».

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