프랑스 구축하기 시작했다는 하이퍼 루프 라인
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회사는 하이퍼 루프 교통 기술(HTT)을 발표했의 시작 부분의 건설의 첫번째 두 줄의 테스트 설치를 위한 승객이 운송 계획과 실행하는 그것을 이해합니다. 이 회사는 툴루즈에서 얻은 첫 번째 배치의 파이프는 라인을 구축합니다.
"는 내부 파이프 직경은 4 미터 거리에 있습니다. 따라서,이 시스템은 최적화된 수송을 위한 승객 캡슐 및 화물 콘테이너"—은 회사는 성명에서습니다.
첫 번째 단계에서 건설의 계획 수집하는 라인의 길이는 약 320 실 수 있습니다. 그것의 가동 시작됩니다 올해에 이미합니다. 내년이 회사의 계획을 완료하는 건축의 스트레칭의 1 킬로미터입니다.
2019 년에 그것은 계획을 전체 시스템의 구성의 길이 1 킬로미터입니다. 이 파이프 라인에 설치 폴란드의 높이에서 5.8 미터 지상니다.
계획되는 첫 번째 완전히 기능적인 승객 캡슐,는 순간 스페인 회사 Carbures,전달될 것이 테스트 시설을 위해 조립 및 통합 시스템으로 이번 여름다. 예상대로 캡슐을 갖추고 있 28-40 여객 좌석,수있을 것입의 속도에 도달 1223 수 있습니다.
현재 개발의 하이퍼 루프 시스템에 종사하지만에 돌아왔습니다. 에 대해 버진 하이퍼 루프 중 하나는 자신의 처분에 라인 테스트,그러나,달리 HTT 파이프 직경이퍼 루프 버진 중 하나입 3.3m 는 일부에 따르면,정말 실용에 적합하지만,오히려 설계에 대한 독점적으로 시연합니다.
리콜의 아이디어는 하이퍼 루프 2012 년에 도입,엔지니어링,기업,투자자 및 소유자는 회사의와 같은 스페이스와 테슬라 모터,Elon Musk 니다. 그것은 거짓말이라는 사실에서는 파이프 위의 표면에서 지구는 매우 희박한 공기와 함께 작은 간격과 속도의 최대 1220 시간 당 킬로미터 이동할 것이는 캡슐을 가진 승객 또는 화물니다. 이 캡슐이 터치 벽 파이프의 영향으로 인해의 공기 방석합니다. 가장 활동의 구현에 이 아이디어를 현재 하나 이 회사는 하이퍼 루프 하이퍼 루프 교통 기술입니다.
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mit 에서 연구원 및 캘리포니아대학 버클리에서 개발했고,지금은 테스트를 성공적으로 혁신적인 기술을 추출 할 수있는 물에서는 공기에서도 드라이 건조 기후습니다. 의 추출에 물 사막은 매우 어려운,그리고 소개 등의 기술이 크게 많은 사람들의 삶입니다. 연구자들은 처음에 대한 그녀에게 과학적인 세계에서 지난해,지금도 그것이 실제 조건에서습니다. 기술은 새로운 것이 아닙니다. 그러나 현재의 모든 할 수 있는 방법...
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