ESA 테스트를 실시의 이온 램제트 엔진이 실행하는 공기에

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2018-07-18 02:05:10

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ESA 테스트를 실시의 이온 램제트 엔진이 실행하는 공기에 Source:

유럽우주기구 보고 첫 유량 테스트의 이온 엔진을 사용하는 연료로 공중에서 주위의 분위기다. 으로 공식 웹 사이트에 게시 된 기관의 보도 자료는 보고에서는 향후 이러한 모터로 사용할 수 있습에서 작성할 수 있도록 작업을 사실상 제한 양의 시간에는 궤도를 가진 고도의 200 킬로미터를 적습니다.

기반으로 이온 로켓의 원칙을 기반으로 이온화의 가스 입자의 가속도를 사용하여 정전기 필드가 있습니다. 으로 인해 디자인적 특성 가스 입자에서 같은 엔진 가속을 훨씬 더 큰 속도보다는 화학제품 엔진이 있습니다. 이온 엔진할 수 있습니다 훨씬 더 큰 특정 임펄스 및 연료 소비를 낮추지만,하나의 중요한 단점–매우 낮은 돌격에 비해 기존의 화학 엔진이 있습니다. 그 이유는 이온 엔진은 거의 사용되지 않습니다. 사이에서 최신의 사용 예제를 식별할 수 있지 않으면 우주선"Dawn"현재의 궤도에서 난쟁이 행성 Ceres 와 사무실의 임무는 베피 콜롬보 공부하는 수은에서 시작됩니다 늦은 2018 니다.

다이어그램의 램제트 에이온 엔진

표준 구성 현재 사용하는 이온 자세를 의미한 연료는 일반적으로 크세논 가스습니다. 그러나의 개념이있단을 통하여 이온 엔진 실제 공간에서 임무가 적용되었습니다. 다르에서 기존의 이온 로켓으로 연료 소스가 없는 유한한 가스 공급을 로드하 탱크로를 시작하기 전에,그리고 공기에서 직접 지구의 대기권이나 또 다른 몸을 가진 분위기.

이론,작은 장치에 이 엔진은 거의 항상에서 운영하는 낮은 궤도를 가진 고도의 150 킬로미터입니다. 보상의 대기 제동이 될 것입에 의해 구현되는 엔진의 추력-생산기 입구에서 분위기다.

유럽 공사는 2009 년에 시작했 위성 GOCE,항상 설정으로 인해 이온 엔진과 주식 크세논에 있었다 255 킬로미터의 궤도에 대한 거의합니다. 의 결과는 실험,ESA 을 개발하기로 결정했 개념의 램제트 이온 스러한 저궤도 위성합니다.

gazozaborny 설치

트 이온 스러 크세논 연료

프로토타입에서 테스트를 진공 챔버니다. 처음에는,설치 제출된 가속화된 크세논니다. 의 두 번째 부분에서 실험에서 gazozaborny 시스템 시작했다 먹이는 산소의 혼합물 질소하는 시뮬레이션 분위기 조성에서는 고도의 200 킬로미터입니다. 의 마지막 부분에서 테스트를 확인하는 시스템 상태를 기본 모드에서 엔지니어들이 사용되는 순수한 공기를 혼합니다.

트 이온 엔진 공기와 연료

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#사진|지구와 달의 거리에서 63.6 만 km

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월에 2020 년 기사를 보낼 것입하는 화성 모바일 자율 새로운 과학 실험실입니다. 다음과 같은 기회"""호기심이"새로운 랜드로버려에 대한 답변을 찾아 흥미로운 질문입니다. 과학자들은 원하는 여부를 배우고 붉은 행성에 적합한 생활 조건에서 과거에 살고 그것은 적어도에 대한 세균니다. 를 해결하는 이런 신비,Mars Rover2020 년을 얻기 위해 필요한 샘플의 성 바위 드릴링,테스트를 수행하고 그들을 넣어...

보내는 공간으로 스포츠 자동차 Elon musk 수 있습이 땅에 떨어

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