실리콘 밸리에서 승리의 개발을 경주 자동 차량
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헨리 포드를 발명하지 않았다. 의 끝에서 1800 년 동안 세계 보쉬의 혁신을 촉진에 의해 수백 명의 기업 경쟁에 대한 신속하고 효율적이고 저렴한 기계적인 수송합니다. 포 후에 갔 지도자 개발을 통해 파이프라인,즉,조립 라인을 이동합니다. 오늘날,이 부문을 할 준비가되어 있습니다 또 다른 혁신의 출현으로는 차량 드라이브에 자신입니다. 달리하지만 첫 번째 파도의 자동차의 혁신,경쟁 우위를위한 분야에서의 자율적인 교통이 집중된 가운데 몇몇 거대 기업입니다. 는 것도 이 시간까요?
분석가들은 실리콘 밸리에서 가 SingulatityHub 여섯 가지가 있는 기업에서 그들의 의견,경쟁이 무인 차량니다. 그 세 가지–제너럴 모터스,포드와 폭스바겐을 시작 처음부터 큰 자동차 회사입니다. 그들이 필요로하는 모든 단순히 통합된 기술을 자기 정부에서 기존의 함대 차량의 대량 생산합니다. 다른 세라 테슬라 Uber 및 Waymo(간접적으로 관련된 구글)–이민자가 디지털 세계에서 실리콘 밸리의 필요를 증가하는 생산 능력입니다.
가능하지 않지만 추적하는 개발의 모든 단계 각각의 회사를 평가할 수 있습니다 그들에 대한 투자의 전략적 파트너십의 공식 보도 자료에 대해 자세히 알아보려면 아래 무대 뒤에서 일어나입니다. 자동차 업계는 일반적으로 평가하여 기술의 자율적인 자동차에서 가늠자 0 에서(자동화)5(완전 자동화)니다. 자는 각각의 회사,그리고 평가하는 방법까지 그들이"에서 원형 교차로"니다.
폭스바겐:3
폭스바겐에 투자하고 있는 응용 프로그램을 택시와 Gettaxi 작품은 NVIDIA 을 통해 우리의 메뉴 검색 및 윙맨–가 자신의 차량에 대한니다. 2018,VW 그룹의 요구를 실행하는 아우디 A8,첫 번째 대량 생산되는 차량을 얻고 있는 C 등급의 규모에"상황 자동화 운동이다." 즉 자동차의 컴퓨터 지원 할 수 있는 모든 기능의 드라이버,하지만 사람을 잡을 제어합니다.
포드
포드 이미 자동차 판매 자동 조종 장치와 함께 레벨 2,"부분의 자동화를 운전하고 있습니다." 이 의미는 하나 이상의 측면 운전하는 컴퓨터에 의해 제어되는 정보를 기반으로 환경에 대한 등의 조합을 크루즈 컨트롤 및 유지 차선입니다. 와 함께 다른 투자 회사가 투자하는$1billion in Argo AI,회사가 개발하는 인공지능에 대한 자치 수송합니다. 외에도 테스트 피자 전달하여 자동 차량,포재 테스트 자동차 4 단계에서 공공 도로입니다. 4 수준의 기능이 포함되어 있"높은 자동화면"자동차에 완전하게 목록을 자체,그러나 전달하 제어 특정 조건에서,예를 들어,나쁜 날씨는 또 가난한 도로 표면에습니다.
General Motors
GM 또한 자동차 판매 2 개의 자동화 수준을 구입 후 시동을 크루즈에서 자동화 2016 년,하지만 지금 계획을 시작하는 첫 번째 대량 생산 자동차와 함께 5 수준의 자율성,2019 년에 준비가 될 것입니다 타고 완전히 독립적으로습니다. 에서는 크루즈,AV 없는 것입니다 스티어링 휠이나 페달,그래서 사람들은 할 수 없이 걸어 자신의 것이 강제의 일부가 큰 함대의 무인 택시 운영에 큰 도시입니다. 그러나,회사는 아직 받지 않은 권한에서 차량을 테스트하기 위해 공공 도로입니다.
Waymo(구글)
2009 년에 설립으로 특별한 프로젝트 Waymo 에서 분리 구글(지만 그들은 모두에 속하는 알파벳)in2016. 이 회사는 결코,결코 판매고를 구동하지 않은 자동차에는 상업적으로,그녀를 만들 수 있었 테스트차량이 있는 기반을 통해 6 백만 킬로미터 드라이버가 없으로 2017. Waymo 테스트 자동차 level5,Firefly2015 년에서 2017 년까지,하지만 그 다음에 집중하기로 결정하는 장비에 설치할 수 있 차량 다른 제조업체에서 시작으로,크라이슬러 Pacifica 니다.
Uber
크리에이터 응용 프로그램에 우버 택시 발생하는 자율적인 차량의 거리에서는 피츠버그에서 2016 년,및 운전은 항상 사람들의 이벤트에서 실패입니다. 구입 후 회사의 자체 트럭을 운전 오는 2016 년에는,아마도,$680million,Uber 은 이들의 기능,인공지능 및 계획을 테스트하는 최신 NVIDIA 칩 transport 오토합니다. 또한,회사가 공동 개발과 볼보와 도요타습니다.
슬라
첫 번째 주요 자동차에서,실리콘 밸리 테슬라도 누가 먼저 도입한 자동 조종 장치는 수준에서 2 2015. 다음과 같은 해에,그녀는 발표에서는 모든 새로운 테슬라이가 하드웨어에 대한 자율적,즉 한 후 소프트웨어를 배포할 수 있습니다 그것은 기존의 자동차 즉시합니다. 일부 전문가들은 분쟁 이 방법을 논의가 이 회사는 단지 추가되는 부피가 큰 카메라,되지 않을 수 있는만큼 좋은 레이저 센서에 의해 사용되는 다른 업체입니다.
그러나,회사는 수집된 데이터에서의 수백 수천 개의 자동차는 수백만의 마일에 어떤 도로입니다. 따라서,당신은 무시하지 않는 단어의 엘런스크는 약속 테슬라 4 여행에서 로스앤젤레스 뉴욕 사람들은 상반기에 2018 년니다.
수상자
이끄는 경주에서는?
순간에"초보자"와 같은슬라고 우버 Waymo,명유지 손바닥의 패권다. 전통적인 자동차 회사하려고 가는 부분이 자동화 3 4 수준의 시장에서 새로운 회사들을 따라잡,발전에 완전 자동화 수준을 5 니다. 에 Waymo 안 경험이 적은 사용자가에 이 세그먼트,하지만 그것은 이미 자랑 할 수 있습의 긴 개발 기술의 공공도 있다.
기존의 자동차에 초점을 맞추고 복잡한 프로세스의 통합을 통한 새로운 기술 및 비즈니스 모델에서의 그들의 기존 생산 체인의 비용으로 구입하는 새로운 회사입니다. 상대로,다른 한편으로,쉽게 충족하는 다른 중요한 선수할 수 있는 빠르게 확장합니다.
테슬라는 건물이 자신의 제조 용량이지만,수집합의 엄청난 금액을 중요 데이터로 할 수 있도록 쉽게 자신의 차를 업그레이드 할 때,필요합니다.
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
Elon Musk 은 비디오를 게시의 첫 번째,거의 완료되었는 지루한 터널 회사 근처에는 로스앤젤레스,하 국제 공항은 도시의하여 추가적인 입구의 본부 스페이스에서 호손입니다. 사향다고 말했다 터널은 거의 완전하고 준비가 될 것입니다 무료로 제공하고 타기를 대중에 몇 개월입니다. 하는 동안 사람들 궁극적으로는 여전히 지불해야에 대한 티켓에 전 콩 지루한 회사,사향을 약속하는 가격은 보다 낮은 버스 티켓니다. 이...
전기 차량의 밀도가 우리 삶의 일부만 큰 회사할 수 있는 자주 놀라게 우리들의 공지합니다. 예를 들어,최근에는 제조업체의 프리미엄 자동차 애스턴 마틴은 말했다 새로운 모델은 자동차,그리고 잠수함합니다. 고 그것은 전기입니다. 을 구현하는 계획 애스턴 마틴의 힘을 받는 제조업체의 민 잠수함 Triton 니다. 새로운 프로젝트에 지명되었 프로젝트 넵튠 하위,그리고 엔지니어의 기업이 매우 오랜 시간에 일"간의 올...
기자의 CBS 뉴스는 독점적인 최초로 볼 수 있는 기회이 시제품 비행 우버 택시 회사에 따르면,이 계획에 있어야에서 공기와 함께 첫 번째는 승객에 2020. 회사는 또한 쇼의 시제품 비행시의 이벤트 Uber 정상 상승하는 것이 로스 앤젤레스에서 이번 주니다. 전반적으로,단위 디자인은 더 큰 quadcopter 보다는 자동차를합니다. 여러 회전자의 비행시는 것이 허용을 생산하는 수직 이착륙니다. 캐비닛R...
포드 도입이 유리,블라인드"를 참조하십시오"가로 차창 밖으로
세계에서 더 많은"스마트"가젯입니다. 그러나 그들의 대부분은 곰의 아무것도 하지만 사소한 일상적인 작업을 더 쉽게 수행할 수 있습니다. 예를 들어,보기에서 알림을 보고하지 않는 전화,사진 촬영에 눌러서 수지 트리거의 카메라와 그에습니다. 그러나 하나의 특별한은"똑똑한"장치는 정말 혜택을 누릴 수 있습니다. 예를 들어 최근 발달의 포드–유리,눈먼 사람들이"를 참조하십시오"가로 창 밖으로. 기술인"스마트"유리가...
헬싱키의 도시입위험에서 개최됩니다 지상에서 핀란드의 수도 영구적으로 헬싱키 Robusline 니다. 이 보고에 의"는 뷔페 아침 식사가"참조하여 공식 포털의 헬싱키니다. 새로운 노선에 운영을 시작 초여름의 영역에서 Kivikko 니다. 육 개월 동안의 테스트 방법을 보여줍 지역 문제를 해결하는"마지막 km":그것을 믿는 것이면 거리에서 가장 가까운 대중 교통보다 더 많은 킬로미터,사람들은 더 많은 가능성이 차...
취리히에서 밀라노에 테스트 드라이브 업데이트 NX 렉서스
6 월 국제 모터쇼에 제네바에서 일어났습니다. 참신 즉시 우리의 관심을 받고 아직에 서의 브랜드를—으로 인해 크게 존재의 큰 숫자를(예를 들어,별도의 전기 모터를 도와 자동차 도로에서 그리고 새로운 플랫폼 GA-C 를 제공해 크로스오버의 매우 낮은 무게 중심). 그리고 지금,후 한 달 우리는 다시 밖으로 스위스를 개인적으로 운전을 확인하는것이 좋습니다. 경로를 선택한 까다로운 일이었습니다. 우리는...
의 소유자 테슬라 대해 반 박탈당한 권리를 위한 바퀴 캐스팅
테슬라는 첫 번째가 될 것을 요청할 신뢰하지 않는 자는 너무 많습니다. 현재 그것은 더 첨단 운전자 보조하기보다는,전 자 시스템을 관리합니다. 그러나 드라이버는 시작을 무시한 이러한 간단한 팁을 것이 나쁘다. 영국 거주자의 노팅엄 Bhavesh 텔은 손실의 운전 면허증에 대한 후 일년 반 그는 잡은 조수석에 앉아 그의 모델 S. 말하는 남자 그는 활성한 자동 조종 장치고"잘"에 대응 운전과 자동차,여행 속도에...
는 시간은 오는 모든 자동차에서 실행되는 전기 모터,및 주유소가 될 것이 충전소입니다. 그러나 오늘을 제공합니다. 그러나,차량 제조업체는 적극적으로 생산하는 새로운 제품과 아이디어 개념이 있습니다. 새로운 개념의 메르세데스-벤츠 우리를 보여줍니다 럭셔리 전기 자동차의 미래입니다. 그것은이라는 비전을 메르세데스-Maybach 궁극적인 럭셔리한다. 이번이 처음은 아 럭셔리 전기 차 럭셔리합니다. 메르세데스는 다...
머리 프로젝트의 조종에서 테슬라는 잎 회사-제조 업체입니다. 지금 짐 켈러에서 작동하는 법인 인텔 인텔 등이 있습니다. 이에 대해 두 회사의 공식적으로 말합니다. 그것은 믿어진다는 켈러는 바로 연결되어 치명적 사건의 자치 수송,지금 조사하는 미국 기관입니다. 료 켈러는 확실히 문제를 추가하는 이미 어려운 시도를 거대한 전기를 만드는 자율적 전송합니다. 작업의 마지막 날 켈러 테슬라는 수요일,그리고 그는 세 ...
연습 프로그램으로,심지어 가장 겉으로는 익숙 것들을은 항상 개선 될 수 있고 흥미롭고 편리합니다. 여기서,예를 들어,배송 서비스 상품의합니다. 아마존은 이미 테스트 납품의 상품,그리고 지난 해—에서 직접하는 동안 당신의 집에 없어집니다. 그리고 여기에는 이제 그것이 알려지게되었에 대해 다른 서비스:상품의 배송에서 자동차의 트렁크습니다. 으로 직전에 의해보고,새로운 방법이라고 열쇠--자동차와 출시에...
BMW 가 공개에서 지속적인 자동 표시,베이징에서 완전 전기 크로스오버 iX3 니다. 그러나,그것은 주목해야한다는 순간,참신은 상태의 개념에 내장되어 플랫폼 모델 X3,최신 세대입니다. 그러나,크로스오버으로 갈 것이다 생산합니다. 그의 계획 수집하는 중국에 있는 합작 투자 BMW 광택합니다. iX3BMW 갖추고 있으로 브랜드 전 BMW 전기구동 동력 열차의 다섯번째 세대입니다. 그 차이는 모터의 전송,배터리...
에서 특별한 억만 장자 방식으로 회개의,테슬라는 CEO Elon Musk 인정하는 회사도 열심히 빌드 로봇을 위한 생산합니다. "과도한 자동화에서 테슬라는 실수를 썼다"머스크 트위터에서 질문에 대한 응답으로 월스트리트 저널 기자니다. "사람들이 과소 평가"니다. 그는"우리가 미친 복잡한 네트워크의 컨베이어 벨트니다. 고 그것은 작동하지 않았다 그래서 우리는 그것을 제거하 모니다." 슬라에 직면했 공용 압력을...
월 초,캘리포니아가 새로운 규칙을 도입할 수 있는 자동차를 technogiant,그리고 실제로 사람을 테스트하는 완전히 자율적 차량에 도로입니다. 그들이 도입되었습니다. 그러나 이 회사는 러시 구축하는 택시 회사는 자기 자동차를 운전하는,그들은 때까지 기다려야 할 것이 제안을 받아들이,커버 캘리포니아 위원회 이니셔티브 공개합니다. 제안 위원회는 규칙이 허용하는 승객을 파일럿 프로그램에 참여할 경우에만 제작하는...
최근 몇 년 동안,점점 더 많은 자동차 제조업체 개발의 지역에서 만들기 비행 차량니다. 후에 같은 거인으로 우버 및 에어버스와 VTOL 알파나 국내 자동차"사탕"을 개발하기 위해 노력하고 있는 자동차 미래에 사용될 수 있습으로 비행을 택시입니다. 비행기라"Pegasus"으로 유례와 신화의 날개 달린다. "Pegasus"무게,개발자에 따르면,더 이상 1.5 톤입니다. 속도 땅에서 100 킬로미터 시간당하지만,...
전기 자동차에 인쇄되는 3D 프린터를 넣어"파이프라인에서"올해
자동차가 오래되는 것을 거부하는 의미의 라«bring me 지점에서 B 지점,연소가스에 road»,지금은 테스트를 위한 혁신적인 기술입니다. 오늘날 자동차에 의해 구동되는 전기,통화에서 스마트폰 앱과 드라이브 없는 인간의 드라이버 혼자입니다. 곧 그들은 또한에서 3D 프린터로 인쇄됩니다. 얼마 전에는 두 회사의 출시를 발표했 LSEV,작은 전기 자동차는 모든 보이는 구성요소의 인쇄되는 3D...
테슬라는 발표에 대한 보고서와 관련된 사고의 모델 X 망 드라이버
말 그대로 전주에 대한 또 다른 비극적인 사고 관련된 자동차 회사슬라습니다. 결과적으로 사고의 전기 자동차가 찢어진 거의 갈기갈기 찢었습니다. 드라이버지 않았을 가능성이 살아남을 너무 강한 영향으로 난간,그 결과의 정면에 있는 자동차가 실제로 찢어졌다. 에서 시간의 사고 없는지에 대한 정보 사고는 비난한 자동 조종 장치는 차량 또는 운전 보고 하지 않습니다. 지금 테슬라는 마지막으로 출판된 결과를 조사합니다....
미국 전기 자동차 제조업체 테슬라는다고 발표 할 예정이 철회에 대한 123 만 자동차 모델의 S,발표를 통해 2016. 회사의 엔지니어가 제안하는 이러한 기계에 문제가 발생할 수 있습니다 스티어링,기계 철회에 대한 예방 및 대체의 구성 요소입니다. 지정하는 이유로 철수했다면의 부식 볼트의 파워 스티어링합니다. 그것은 추운 기후에서 볼트를 녹이는 평소보다 더 노출 때문에 시약에 존재하는 혼합물,이는 뿌리고 ...
스웨덴 회사 Einride 보고는 그것의 엔지니어 설치 화물 밴 판매에 갈 것입니다. 자기 추진 전송을 사용하여 플랫폼의 조종에 의해 만들어 NVIDIA 할 수 있는 전기 차량 혼합반 도로에서 운전사 없이 개입니다. 에서 하나의 요금 T-포드에서 Einride 여행할 수 있는 최대 160 킬로미터,그리고 자율적인 운전 플랫폼에서 NVIDIA 는 이 작업을 수행할 수 있으로 안전하게 가능한 한—의 ...
회사의 특허 포드 시스템에 암호 화폐 결제 사이에 자동차
미국 자동차 회사는 포드 계속 속도를 유지하는 시간으로,적극적으로 구현 기술에서 자신들의 제품입니다. 최근,자동차를 발표했다 그것은 개발 및 특허가 주어진 시스템의 암호 화폐 거래에 사는 자동차입니다. 아이디어가는 드라이버가 사용할 수 있 blockchain 간 통신에 대한 각 다른 것이 될 수 있을 사용하여 암호 화폐 지불하는 혼잡을 줄이기 위해 도로,—쓰 Coindesk 니다. 특허라고는...
NVIDIA 시험을 중단 자신의 자동 조종한 후의 죽음을 일으키는 사고 우버
월 18 일에 작은 미국의 상태에있는 도시 애리조나,무인 차량을 치고 죽는 여자입니다. 비극적인 사고를 주도의 시작 부분의 수사를 이 사고를 완료하는 추가 테스트는 무인 우버기술에서는 미국 전역과가 높은 프로필을 시험하는 연결된 다수의 전문가들과 관계를 유지하고 있습니다. 오늘날 그것이 알려지게되었다는 NVIDIA,개발 기술의 자동으로 운전도 테스트를 자신의 개발,그들에 사용되는 자동 조종 장치는 겁니다. ...
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