火のとき、ミッション"アポロ"

五十年前から試験中にはロケットされることにな方々にとっての月がありました。 三宇宙飛行士が死亡したのパッドがその死にたい死が無駄になる。

月22日、1967年には、ケープカナベラルには、FL

一の最も有名なのは、NASA宇宙飛行士は、中尉トピック：変革を求める中東-北Virgil Grissom、残念彼の最後のミッションです。 たな理由に怒っていました。

元戦闘機とテストパイロットGrissomのアメリカへ行くスペース(第った。 月1965年に彼が初めて宇宙飛行士帰ったときにスペースにダブルの宇宙船"ジェミニ"です。 一年後に選出された最初の指揮官は、"アポロン"宇宙船は、そのクルーの月面や安全に戻りたい。

ただって、Grissom長は、ミッションステートメントを月ます。 なかでも催涙"アポロ-1"にするという問題があったです。

"の飛行った呪われている"とジェリー-グリフィン、ナビゲーションシステム、制御システム以降の取締役の飛行ミッション"アポロ"です。 "宇宙船"アポロ-1"にしたがってケープカナベラルたない形状となければいけなかったので上げに備えます。"

をクルーの宇宙飛行士のためのルーチン試験

ミッション"アポロン"の予定でしたが段階的ます。 "アポロ1"の最初の有人宇宙飛行でのプログラムは、"ブロック1"です。 構築による北アメリカ航空、または乗務員の試験は、ビバップからハードバップシステムの地球周回軌道にします。 宇宙船"アポロン"を送信できる宇宙飛行士は、月が建設される必要があった"ブロック2"です。

となったことを非常に複雑な宇宙との比較でもその前に"アラン-Nidell、キュレーター"アポロン"の国立航空宇宙博物館、ワシントンDCです。 "多くありました繰り返し試験では、一部の作業所"です。

こった問題に配線し、冷却材の漏えい、不具合の生命維持システム障害の無線局です。 "彼らの問題があったと品質管理、納期の問題試験"とNidellます。 "の時に建てられたカプセル"アポロ-1"に、その通信の問題で、文字通りを奏で問題になりました。

もの宇宙飛行士はその後カプセルは呪われます。 のプログラム"アポロン"を明らかにしたない形状です。

13:00時27日1967年の第34回launch complex

以上のいわゆる試験プラグ-総合試験しなければならない、全体のシミュレーションの"アポロン"の監督の下で管理センターでのケープカナベラルセンターのミッションコントロール-ヒューストンにします。 という違いがあるだけでこのリアル開始した、ロケット"サターン"のカプセルのクルーは、燃料です。

"このドレスリハーサル、完全に高級な市場イメージを与え""グリフィンは、彼のコンソールヒューストンです。 "今までのカウントダウンともリアルに再現。"

として、指揮官は、Grissomにはコマンドモジュールを初めとした彼の左側の席です。 その後、ロジャー Chaffee、土右続編白人のパイロットのコマンドモジュールは、占領地です。 白や自身のミッション"ジェミニ4"は1965年に初めてアメリカに公開された空間です。 ている海軍パイロット、熟練Chaffeeの新人の宇宙飛行士です。

後すぐに彼らの試験の問題を開始します。 を接続するスーツのシステムの酸素供給Grissom報告した酸味と匂いので匂いのバターミルク"のサンプルを取得した分析を行った。 しかできな空気の流れを検出できない、一時間六分のハッチは宇宙船のは、最後に、ぎゅっと閉じられます。

複合体のハッチを構成について配慮すべき内部にシールのスペース車両の遮熱と外側のドアのフェアリングします。 この外部に必ず破棄された直後に開始する。 で数分間停止し、チェックすべての部品です。

この時、カウントダウンを再開し、空気のカプセルの交換による純酸素ます。 酸素を維持して高圧カプセル内により外します。 で模擬高血圧は宇宙船の軌道上での宇宙飛行士は自由に呼吸します。

カプセル"水銀"のワンマンカプセル"Gemini"をつかったのと同様の手順で無事故です。 このルーチンの安全マニュアルにおいて、宇宙船、何もないと言われた危険についての結束乗務員の実験スペースカプセルに酸素環境下での圧力します。

17:40、宇宙船"アポロ-1"

では、日中にあったコミュニケーション問題と地球や宇宙船だった数百メートルからの制御センターのパッドです。 時として引き続きカウントダウンとよりシステムに接続された"アポロ1"であるのは不可能であったこるという、宇宙飛行士です。 "覚えていGrissomった辺では、"リコールグリフィンです。 "彼は文字通り合ったという"です。

"イエス-キリスト!"が、 幟Grissomます。 "かの月、できないのであれば間の接続を確立する二、三の建物ます。

以上の時間の座couchesラの宇宙機は、カウントダウンがリクエストを保留にしたとして乗組員のためのコミュニケーションシステムの分離の問題です。 最後に、18:10または最終エネルギー供給いよいよスタートしました。

18:31(17:31現地時間）、ミッションコントロールセンターヒューストン

"としての問題を解決しようとする意気込みは強く、多くの人がって、"グリフィンです。 "あいつでも、ヘッドフォンをあらかじめ記述して読み込ませたというノイズに似た静的、そして静寂のための分割ます。 そして私という言葉を耳にすることもある"火"からの、乗員をしてくれたんです。"

執行役員マンフレド-フォン-Ehrenfriedしたので近くのコンソールです。 "といったように承っておりますので、と彼は言う。 —なのでご回答お願い致しまうのか？ なのでご回答お願い致します。"です。

"と呼ばれる少数の人々は、"グリフィンです。 こんにちはも起きています。

"と思ったのサイトから転げ落ちそうになりましたか"と彼は言う。 "が、裁判所有事業、また、そのために数分かの火災にあった宇宙船"になります。

18:31では、ケープカナベラルと、宇宙船"アポロ-1"

"火災、香り火は、"このフレーズを鳴ら最初のアラームベルのカプセルにあります。 ついては現時点では明確でないが話で:Chaffeeまたは白である。 "火災のコックピットになりました。

後数の火災からの彼の姿を描きの壁左側のモジュールです。 の炎上昇し垂直方向に広がり、天井のキャビンは、散乱ビーズを溶かしたナイロンハーネスやマウントの乗組員です。 すべてのコミュニケーションのた読めないように、この手は"火"です。 の送信を終了泣きの痛みます。

五秒後に最初にメッセージは、火災、テレビカメラはこれらの炎のコマンドモジュールです。

"しいのよじ登るようにして張り付いている乗組員"とEhrenfriedます。 "そして徐々にそのものはあまり良くなかったのですがです。 わからないのか悪いので聞いていた方がヘッドフォンを紛失してしまった。

02:00時28日1967

セ半時間後には、火災、地隊に引っ掛けて吊り上げるのは、残りのクルーのカプセルの開始を取捨選択の残骸を探しの源泉のまま出入り可能です。 の内部装置に似ている焼却炉—各表面は焦げで、黒または溶融しています。 よじ登るようにして張り付いていの乗員を27名のパッドの煙やつにはその他に入院ます。

ものの、利益相反の生じ、NASAのgoサインを行う独自の内部調査、原因の事故では、外部からの政治的干渉します。

以下の問い合わせを含宇宙飛行士はフランクBormaは、この激動の宇宙飛行士は、世界最近完了し、14日間のミッション"ジェミニ-7"です。 グリフィンの指導で、チームBormannつの欠点は、デザインの宇宙船"アポロン"なります。

"アポロ1"は次の分解、分離事故の原因にもなるシングルの着火源をする。 "まだまだ知らないうの火です"とグリフィンです。 "宇宙船の一時的な配線をすると、短絡または少しスパーク"です。

"この日はまた、グリフィン"を焼くことができない環境の純酸素を見つけることができればる"です。 びに火災にあい、その後のカプセルを開始焼などの可燃物などが積まれ、論文のチェックリストは、マジックテープの締結およびナイロンメッシュします。

Nidellに同意する酸素高圧下の主な要因である。 "彼らからは"水銀"、"Gemini"は、非常に幸運なことを過去何も起こらなかった"と彼は言う。 "配線および落とし穴"アポロン"を、百倍となります。

月1967

上の事故報告書を刊行した調査には、"アポロ1"です。 が多かったにもかかわらず、正確な原因になり、報告書の指摘の欠点の設計、製造、据付及び品質管理のエラー管理、検査します。

唯一の慰めを締結したこの宇宙飛行士の意識を失と死亡は認められなかったことから吸入毒性ガス後、数秒後に報告されている。 欧州委員会という結論を出したとして、ポッドのオープ内の気圧はのクルーたちが行われ、ハッチが開かれとなっています。

この勧告のリデザインの宇宙船のより良い品質管理、新しい試験手順及び緊急事態です。 また、より安全性の高い宇宙船で、ありがたかったのです"とグリフィンです。 "このイベントの悲劇的なものまで、その一部でした。

Nidellに同意していた"などの結果がこの火災に戻り、見直しの詳細および手続きに影響を及ぼす可能性のある発生の炎"と彼は言う。 "アポロンによって信頼性の高い、役割を果たすことができるのだった。"

"アポロ1"の最終時間は、純酸素環境で使用されたカプセル。 将来の宇宙船乗組員のため息混合物の酸素や窒素のパッドやクリーンの酸素のみの空間で表現下の危険をもたらします。 で微小重力対流をほとんど火災の宇宙旅行に行くより遅れ、地球上です。

数ヶ月後に、イベントが完全に埋設のアメリカン-ドリームの着陸には、アポロ計画に操業を再開します。 宇宙船のブロック1なかったフライのクルーが、11月には、1968年に初の有人ミッション"アポロ7号"の軌道上試験に新しいコマンドおよびサービスモジュール2ブロックします。 二ヶ月後、Bormannへのクルーの"アポロ8号のミッションを軌道にのる。 七ヶ月後、ニール-アームストロングを踏んで月面します。

"アポロ1"とした悲劇的なイベントも見せることができるようにプログラム、グリフィンです。 このた方にプログラムを致します。

日2017

その後、火災の宇宙船"アポロ1"はNASA波-アスカ-ラングレー施設ヴァージニアです。 彼はりこの日のために、解体及び格納容器雰囲気制御します。

ただの状態をプログラム"アポロン"月1967—欠陥のカプセルの手続きの制御の品質と安全性の損失の宇宙飛行士もほとんど避けられない。 もりも大幅に小さくなる可能性もある。 多くの人が思って死亡した場合は、事故が起きた場合、完全に燃料ロケットします。

以降、火災死のクルーのNASAます。 1986年、宇宙飛行士が死亡したときのシャトル-チャレンジャー号爆発した直後に開始する。 2003年には、より死亡した際コロンビアの崩壊に再入国します。 が災害した貴重な教訓は、悲劇の"アポロ-1"は関連する今日、新しいカプセル—オリオンにします。

"最も重大な手続きは、品質管理を経営の重要課題"とNidellます。 "宇宙船のオリオンは、NASAでの開発プロセスリバースエンジニアリングに基づき多くの教訓を十分活かし時代の"アポロ"です。 あのような不合理な考慮を変更した結果のまま出入り可能です。

のより深い文化遺産"アポロン"の一部としての悲劇"アポロ-1"です。 "のプログラム"アポロン"の象徴となったのは、"できる"という言Nidellます。 —まれにしかできなエネルギー危機を解決するのか？ または治がんのか？ このシンボルが集団行動を構成することができてもどのような高い目標のように、着陸のリンクよりご確認ください。

この学習を続けられる教訓の継続宇宙の探求まで、さまざまな そGrissom始まったく自紀要約のスペースプログラムです。

"また死にたい人受けする、"と彼は書いたします。 "お客さまに対し大きなリスクとい何かがあったときにしっかりとれませんが遅れ、プログラムです。 宇宙探査に値のリスクです。