初回生産分を飛ぶ車"でPAL-Vの概念が現実のものに！
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開発の飛行車Audiは、エアバス社、Uberをはじめとする多数の企業がほとんどすべての瞬間にも、できるだけショーの概念を創造します。 このオランダ会社PAL-V初に入れることができたのを機械に認定されました、ぐるものではありません。 残念ながら、できるだけ飛び離れた都市としての人間居住していない準備のための登場によりこの異常輸送します。
空飛ぶ車"でPAL-Vリバティパイオニア編成果をとりまとめたもので、内外のジュネーブ国際モーターショーです。 装置の形状のgyroplane、巨大なねじ、リフトの全体構造。 には、次のような特長がありますので、安心fitをお持ちの場合でも深刻な失敗します。 何らかの理由により、あなたの飛行るのは不可能なので、ドライブする事ができ、道路上のように普通車—幸いなことに、彼のネジを綺麗に折り返します。
機器は、その上にガソリンが、ノイズながら、エンジン及び渦巻刃です。 時の準備のための飛行輸送は、当社が簡単にできる普及のための装置で再充填では、公園通常のガレージです。 ガスタンクが100リットル毎時間のフライトの消費26リットルの燃料を必要とします。 の飛行180マイルより的確に確認できます。
車を所有する必要な許可gyroplaneが、開発者が請求項にその学習プロセスは40以上の時間です。 ってことは考えにくいので、コントロールパネルの車で満たされた様々なボタンやスイッチのように、実際にヘリコプターです。
パイオニアが設計されたい方のための独自のグループに書き込み歴史です。 彼らのビジネスに影響を与える重要な国の方は飛ぶことが出来ます。
ロバート-Dingemanse、代表取締役のPAL-V
当社の発行90飛ぶ車です。 電気バージョンは、近い将来には待機しませんので、市場は無いのかも知れませんが、電池を提供するのに必要なその円滑な運営力します。
てみてはいかがでの初飛行をどのようにすればいいですか？ い能力を拡大したものである。 ご意見書のコメントも忘れずに参加できる議論の最新ニュース科学技術です。
以上
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