Jim Belosic小さな会社ShortStackを開発するソフトウェアです。 余暇にはJimの愛をうたのガレージ又はの魅車です。 彼の最新の実験と呼ばれTeslonda—Honda Accord1981年には、搭載電動ドライバラは、電池カ国立衛生研究所キボルトです。 あり、女性の約四年の古いものの、その«詰»で分散させる百キロメート時間当たりわずか2.7秒です。
«、このホンダで買った長い時間がほとんどないたします。 ある時点で来たので、考えた彼女の、アップグレードを変更します。 といいと思っているこだわる電気モーター»,—"の横サイトElektrekます。
Jimに愛される実験の棒が露出して異なる変更は、変換の«Honda»、さらにボッシュは、電気自動車になった彼の次のステップです。 同時に、好き削減計画への時間の分散する数百キロメート時間から2.7秒2.5秒で、納車し、これらの機能だけでなく、オンボードコンピュータの表示テスラ、ジムカット自«Honda»のように、定期的に見のダッシュボードです。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
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