2019年には、百度始の量産車の自動操縦装置
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中国語検索の巨大な白いものに差し迫った市場の開始に無人の車です。 による当社の代表者は、車を生産すBaiduないものとしてEngadget、ターンキーソリューションのための自動操縦装置をパートナー BAIC—大手自動車会社です。
以下のように多くの開発者からは、米国およびヨーロッパ、中国企業への投資を多くのお金や労力が独自に開発分野の人工知能システムの自動運転します。 最近の連携と中国企業BMW強化のardorの開発者になれない字も多くあり、その支援その他の自動車メーカー、。 中でも、NVIDIAプロジェクトアポロには、契約を結び、同BAICます。
によると、紙の認定により双方に刻までに大規模に紹介し、開発の白い製品を開始し、2019年者の生産開始に車のレベルの自治ます。 っていうのはもうちょっと後には、ここから2021年までには、実行の自動操縦装置とのレベルです。
をインテルとWaymo考えに完全にロボットの知能からタクシーのレベルの自治のもとでは、必要なドライバーの介入は、中国において決定したものの、その点ではより簡単に、その結果、安い車です。 生産自動車がより低いレベルの自治による試験は、既存技術と«、取得手»が時間ととも可能となり完全無人運転の車です。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
一、二百万rublesう成果が、誰かのスポーツ車両万ドルのもつ深刻ではないという。 最初のすべては明らかでない。 で大きな世界の人口は、これらの膨大な数の車が、豊かなものも驚きです。 それは、それぞれ年に発表しました限定シリーズは、すでに専用のとても高価な車です。 そのコストより、より速く、より豪華な内装とより、より良い材料です。 みなします。 そこでどのようにすればいいですか？ といってもその高級車でも、これはテスラのための$100,000. のコストは本当に最高の車で測定する単位百万ドル...
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