जर्मनी में परीक्षण एक उड़ान टैक्सी
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देश के लिए प्रसिद्ध है, इसकी राजमार्गों और आरामदायक वाहन चाहता है तक पहुँचने के लिए एक नए तकनीकी स्तर पर है । सरकार की चांसलर एंजेला मार्केल, अनुमोदित मसौदा शहरी हवा की गतिशीलता में है, जो ऑडी और एयरबस एसई जा रहे हैं करने के लिए आयोजित किया जा के जर्मन शहर में Ingolstadt परीक्षण उड़ान टैक्सी, ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट. अंतिम लक्ष्य है प्रशस्त करने के लिए एक नया की शुरुआत परिवहन युग है.
"उड़ान टैक्सी नहीं रह गया है कथा. वे हमें करने की अनुमति होगी एक नए स्तर तक पहुँचने के माप और गतिशीलता है. वे एक बड़ा अवसर खोलने के लिए स्थापित कंपनियों और नए startups कर रहे हैं, जो पहले से ही लगे हुए में इस प्रौद्योगिकी के विकास और कुछ सफलता हासिल", — प्रमुख ने कहा कि परिवहन मंत्रालय के जर्मनी के Andreas Scheuer.
प्रौद्योगिकी की उड़ान कारों वास्तव में बहुत वास्तविकता के करीब की तुलना में कई लगता है कि हो सकता है । आयोजित इस साल मार्च में जिनेवा मोटर शो में, ऑडी और एयरबस प्रस्तुत एक नई अवधारणा ultralight कॉम्पैक्ट कार पॉप.अगले, के सहयोग से बनाया गया Italdesign. प्रोटोटाइप बनाया गया है, दो लोगों के लिए है । सुविधा की नवीनता नहीं है, अगर खाते में लेने के लिए भविष्य देखो कनेक्टिविटी सिस्टम के गबन बदल जाता है, जो उसे में एक उड़ान परिवहन.
केबिन प्रोटोटाइप के साथ सुसज्जित है एक बड़ा 49 इंच के प्रदर्शन के रूप में अभिनय के साथ लिखत पैनल, और इस प्रणाली के बताए यात्रियों की है । सभी वाहन का नियंत्रण के साथ टिकी हुई स्वायत्त प्रणाली, अनुभव करने में सक्षम इशारों और आवाज आज्ञाओं.
सदस्य के बोर्ड के निदेशकों की ऑडी और राष्ट्रपति के Italdesign पक्षी मार्टिंस वर्णित अवधारणा को पॉप.अगले "के रूप में महत्वाकांक्षी राय में, करने के लिए सक्षम हमेशा के लिए बदल रहा है हमारे शहरी जीवन में भविष्य है."
के महानिदेशक ऑडी ब्रैम निकलना टिप्पणी की है कि परीक्षण की अवधारणा हो जाएगा एक नई चुनौती के लिए "ऊपर गतिशीलता" और कहा कि "भविष्य में, इस तरह की अवधारणाओं के रूप में पॉप.आगे की अनुमति देगा, तेजी से और सस्ते में स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त लोगों को शहरों में, जबकि की संख्या को कम करने, जमीन यातायात"है.
समग्र जटिलता निश्चित रूप से पसीना भी सबसे अच्छा इंजीनियरों में इस परियोजना पर काम कर. फिर भी, आंदोलन की दिशा में अगले चरण के कार्यान्वयन, लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते.
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि कॉम्पैक्ट वाहन के साथ ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग, हालांकि नहीं की पेशकश की एक मॉड्यूलर डिजाइन, विकास और अन्य कंपनियों । यह है, उदाहरण के लिए, चीनी कंपनी EHang और उनके उबेर उन लोगों के साथ , के रूप में अच्छी तरह के रूप में एयरबस और अपने स्वयं के .
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