#nouvelles de haute technologie 259 | de sérieux problèmes avec l'ISS et le planeur, qui pourrait

Chaque lundi dans le nouveau numéro de «Nouvelles de la haute technologie», nous en résumant les résultats de la semaine dernière, parlons les plus importants et les événements importants, les principales découvertes et inventions intéressantes. Sur недетской jouet pour les enfants de composants et de bien d'autres choses. Ci-dessous avec les nouvelles, vous pouvez les consulter au format texte.

le Problème avec l'intégrité de l'ISS

Hier soir dans la soute d'un navire «Union de la MC-09», amarré à la station spatiale Internationale, a été découvert une brèche. La pression de l'air tombe légèrement, par conséquent, de raisons d'éprouver l'était pas. Probablement la fuite à bord de «l'Union» s'est produite dans la nuit du 30 août en raison de l'atteinte микрометеорита. Vingt-quatre heures après la fuite éliminé, la vérification sera effectuée le matin du 31 août.

A également été Signalé que les cosmonautes russes ont décidé de procéder à la réparation vous-même, sans attendre de nos collègues américains et avez reçu un signal de ЦУПа de la Nasa. Ils portent des masques respiratoires et ont préparé un kit de réparation pour réparer la fuite par l'installation des patches.

Initialement, la faille fermer le ruban adhésif. Cependant, elle a contribué à la brièvement et la pression à nouveau en baisse.

«le ruban Adhésif ne suffit pas pour la pleine colmatage des micro-fissures. La pression est de nouveau en baisse avec une vitesse de 0,6 mm de mercure à l'heure», rapporte «Interfax».

les Travaux de restauration de l'étanchéité de l'ISS est terminée. Contrôle au bout de 12 heures

— Dmitry Rogozin (@Rogozin)

Ensuite, l'équipage a pris la décision de manger et d'étudier les fissures à l'aide d'un endoscope. Cependant, n'a pas attendu l'aide de leurs collègues américains, proposant d'étudier en détail la nature des fissures, et osm.

«le Signal de la fuite des inscrits est d'environ 2:00 de la nuit, la pression a chuté de mineur, à un rythme que ne le provoquait pas des angoisses de des gouverneurs de vol. Tout a été découvert deux trous de 2 mm de chacun des deux dans la baie de «Union MS-09». Ils sont recouverts à l'aide каптоновой de la bande. Cela suffit pour la sécurité de l'achèvement de la mission amarré à l'ISS d'un navire. La menace de la fuite n'est pas présente, a déclaré Роскосмосе.

Pour le moment l'étanchéité à bord de «l'Union» restaurée, dans l'attente de nouvelles de nouvelles.

un Nouveau record d'altitude pour les planeurs

Dans le passé, 2017, nous vous avons déjà sur le succès stratosphérique planeur Perlan, qui a établi le record de la hauteur pour ce genre de véhicules. Alors même sont devenus bien connus et les plans futurs développeurs, qui dans la nouvelle version de planeur voulu lever la main sur encore plus de performance impressionnante. Un an a passé et récemment, il est devenu connu, que les créateurs ont réussi à ne pas simplement de dépasser son succès, mais aussi de mettre un nouveau record du monde.

Rappelons que la gamme de planeurs Perlan est développé par des forces d'Airbus. L'envergure des ailes stratosphérique planeur de la deuxième génération est de 25,6 mètres et une longueur de fuselage plus de 10 mètres. La masse de l'appareil est un peu moins d'une tonne – 816 kg. La cabine peut accueillir jusqu'à 2 personnes. De même, elle утеплена et étanche, ce qui permet d'être à bord sans vêtements de travail. Cependant, les masques respiratoires utiliser il faut. Le planeur se réfère à l'esprit non aéronefs.

Toute la base technique d'Airbus, qui est nécessaire pour la production de Perlan, se trouve en Argentine. Y passent et les vols d'essai. Le précédent record, établi par planeur Perlan, était de 15900 mètres, et la peut se vanter de la plus impressionnante des chiffres. Le Perlan 2 a réussi à surmonter la soi-disant ligne Armstrong. C'est la zone au-dessus de laquelle la pression atmosphérique est peu qu'en cas de dépressurisation de l'habitacle tous les liquides du corps instantanément «ébullition». Selon les données des appareils de Perlan 2 est monté jusqu'à 18900 mètres. C'est à la limite inférieure de la ligne Armstrong. En ce moment, Airbus n'envisage pas d'en établir de nouveaux records, mais les tests montrent que les planeurs Perlan tout à fait adapté pour les vols à haute altitude.

Près de la présente Bugatti de «de jouets pour bébés»

C'Est une œuvre de LEGO, probablement la chose la plus folle de l'histoire de la société de production de la légendaire cubes. Elle a construit un modèle de supercar Bugatti Chiron de LEGO. En pleine taille. Sur la route. Sérieusement. L'équipe créative a créé ce modèle pour le spectacle en italien le Grand prix d'un million de cubes Technic.

Pour ceux qui ne connaissent pas, Technic est une gamme de LEGO avec les tiges, les pignons, axes, моторчиками et d'autres parties, qui sont un peu plus difficile que les cubes, et nous aimons cette société.

LEGO dit que la construction n'a duré que 13 500 heures. Ils ont commencé à réfléchir en juin de l'année dernière, et la construction a commencé en mars 2018.

Jeter un oeil à la vidéo, vous pouvez penser que c'est une sorte d'infographie. Mais non.

En vérité, ce n'est pas tout à LEGO — il ya plusieurs éléments qui ne peuvent tout simplement pas faire de plastique. Encore là de 1,5 tonnes de poids. Dans la voiture, le châssis en acier, une paire de batteries, certains de vitesse avec une imprimante 3D et le présent de la roue de la Bugatti.

D'Ailleurs, techniquement, LEGO — le plus grand fabricant de pneus au monde. Le jouet.

Il ya de la machine?

• volant Amovible
• les Portes qui s'ouvrent etse ferment
• Spoiler, qui monte et descend au toucher d'un bouton
• Fonctionnel compteur de vitesse, également des particules Technic

Stupide? Peut-être. Dites-nous ce que vous pensez de cette création, et d'autres новосятх de la haute technologie pour cette semaine dans notre