À Pékin ont commencé à la tester non habité piloté depuis le métro et маглевы
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Le gouvernement Chinois continue de développer les liaisons ferroviaires non seulement entre les établissements, mais aussi dans les banlieues des grandes métropoles, associant de nouvelles branches de la périphérie vers le centre. Par conséquent, dans les jours à Beijing a ouvert plusieurs nouvelles voies de chemin de fer. Entre autres choses, sur une des branches commencent à tester souterraine un drone de train et le nouveau maglev-la composition.
Longueur entièrement automatisée de métro est à environ seize kilomètres. Il combine les deux régions situées dans le sud-ouest de la ville, transportant des passagers à une vitesse de 80 kilomètres à l'heure. Il est remarquable que la branche et téléguidées les trains chinois construisaient leurs propres forces, n'est pas attirant pour ce faire, des spécialistes étrangers. Selon les développeurs, dans le mode de test de la branche qui va durer jusqu'à la fin de 2017.
Un Site avec маглевами sera un peu moins, sa longueur est d'un peu plus de dix kilomètres. Il joindra deux de l'ouest de la banlieue, donc partiellement décider le problème de transport de la population locale.
Maintenant à Beijing travaille dix-neuf lignes de métro, la longueur est de plus de 500 kilomètres, mais la ville continue de développer le réseau ferroviaire, afin de résoudre les problèmes d'embouteillages et de l'accès dans les régions éloignées. Par conséquent, jusqu'à la fin de l'année il est prévu de construire plus de 350 kilomètres de souterrains et terrestres des chemins de fer.
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