Le projet d'innovation de l'air-moteur de SABRE a reçu le «feu vert»
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Le Développement de l'innovation hybride par le biais de l'air-moteur de SABRE (Synergetic Air-Breathing Rocket Engine) de la société britannique Reaction Engines, qui est capable de travailler efficacement aussi bien dans l'atmosphère et dans les conditions du vide spatial, est entré dans une nouvelle phase. Récemment, la société a réussi à défendre avec succès le projet de moteur Européen et Britannique agences spatiales du royaume-Uni. Comme indiqué sur le site de l'ESA, maintenant, dans les 18 prochains mois, les développeurs passeront le test des nœuds de la nouvelle centrale électrique.
En particulier, dans les mois à venir dans la nouvelle nouvellement construit un centre de recherche britannique, Àbackinghamshire doivent avoir lieu les premiers essais de démonstrateur d'un générateur de gaz de propulsion, travaillant sur la qualité de l'air ambiant et de l'hydrogène liquide.
La conception Schématique est l'une des premières étapes dans le programme de développement de n'importe quelle technique. À ce stade, les concepteurs définissent possible l'apparence de la technologie, les fonctions de base de la technologie, qui peuvent être utilisés dans elle, de pré-conception.
Caractéristique de la nouvelle puissance de l'installation est d'utiliser un révolutionnaire de la caméra pré-refroidissement, эскизная travail commencé depuis plus de 10 ans. Un système de pré-refroidissement utilise un tableau de fines épaisseurs de tubes remplis d'hydrogène liquide. Cette conception permet de refroidir le flux d'air entrant dans les entrées d'air de 1000 degrés, jusqu'à -150 degrés Celsius en 1/1000 de seconde, après quoi il ne pénètre dans le moteur. Dans des conditions normales, il peut provoquer la formation de condensation dans l'air, suivie d'un glaçage moteur. La société, cependant, a trouvé un moyen de l'éviter.
le modèle hybride air-moteur de SABRE
Au démarrage et à l'accélération SABRE fonctionnera normalement vissé moteur à réaction, en travaillant sur la qualité de l'air ambiant et de l'hydrogène liquide. À ce stade de l'air sera servi dans le générateur de gaz de dérivation воздухозаборникам, allant autour du système d'alimentation en carburant et l'oxydant. Lors de la réalisation de vitesse à 5 Sélectionné (5966 km/h) le moteur se met en mode fusée, comme oxydant sera utilisé déjà de l'oxygène liquide. Les conduits d'air même se chevaucher. Le missile mode moteur est capable de fournir une accélération de la vitesse de 25 nombres de Mach.
un spectacle Artistique: космопланы sur la base d'hybrides air-moteurs de SABRE sont entièrement réutilisables, et beaucoup moins cher par rapport aux classiques des missiles
Le soutien Financier du projet de développement de l'innovation le moteur SABRE entreprises à Rolls-Royce et . Outre sa contribution financière, ont apporté de l'ESA (10 millions d'euros) et Britannique de l'agence spatiale (50 millions d'euros). Auparavant, a indiqué que les tests entièrement recueillies propulsion peuvent avoir lieu en 2020-2021.
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