Base lunar Gateway: error de la NASA o el futuro de la exploración espacial?

Año: 2026. Бывалая astronauta nicole mann muestra su orden de cuatro a través de la escotilla de la nave espacial "orion" en una pequeña estación espacial cerca de la luna. Dentro huele como en la cabina de una máquina nueva. En el exterior de la maravillosa vista. Encima de la estación cuelga de la mitad de la luna, que refleja la luz del sol — plata, silenciosa, luminosa. Más profundo en el espacio проглядывается la segunda mitad de la esfera. A lo lejos brillan discos verde de la Tierra y el Sol. La cuna de la humanidad y su futuro entre las estrellas — todos aquí.

49 años de edad, mann con el indicativo de "la Duquesa" comienza una serie de comprobaciones de la comunicación. El retraso de dos segundos presagia la respuesta del centro de control de vuelo, después de lo cual aplausos y felicitaciones. A lo largo de décadas después de "apolo" la gente se quedaban atrapados baja baja órbita. No hay más. Después de que el equipo de mann celebrará un par de semanas, lo que a la orden de una nueva "puerta de enlace" en la órbita de la luna, la NASA podrá planificar misiones en el espacio profundo. Aquí las personas pueden bajar a la superficie de la luna, y terminar de cocinar a las misiones a marte.

¿por Qué la NASA base en la órbita de la luna?

He Aquí una secuencia de comandos representan el Congreso, la casa Blanca y la sociedad americana, reflexionando sobre el lunar de la estación espacial que la NASA quiere construir en 2020. "Me presento como espacial puerto, dique seco para pasar de la actividad", dice jason Крусан, investigador de la NASA desde el departamento encargado de la elaboración de un proyecto de Gateway.

En los últimos tres años Крусан y otros líderes de la investigación de las fuerzas humanas en la NASA está bastante bien perfeccionado y refinado plan de Gateway y, lo que es más importante, han desarrollado la justificación para la creación de аванпоста cerca de la luna. Hasta que su plan funciona. El vicepresidente de estados unidos, mike Пенсе aprobó el Gateway, así como el nuevo administrador de la NASA, jim Бриденстайн.

"No hay ninguna otra arquitectura, a la que se me presentaban con la luz de los actuales presupuestos que tenemos para hacer todo lo que queremos", dice Бриденстайн. "Por lo tanto, he llegado a la conclusión de que el Gateway es el enfoque correcto".

La NASA también ha recibido la mayor parte de ingeniería aeroespacial de los contratistas y de los enormes ejércitos de sus grupos de interés, ofreciendo contratos para la creación de seis diferentes diseños de la vivienda el módulo Gateway. Además, los representantes de la agencia han confesado en repetidas ocasiones, que se invitará a empresas como SpaceX para la entrega de la carga y de mantenimiento de la estación. Casi todo el mundo tiene una buena oportunidad de arrebatar un pedazo de trabajo sobre el Gateway.

Los Críticos no queda tan muchas razones para considerar — público, en todo caso. Pero se quedaron y se levanto резонные preguntas acerca de la luna "puerta de enlace". Robert Зубрин, fue un ingeniero aeroespacial de alto perfil, se convirtió en la principal antagonista.

"Es un nuevo salto gigante en arenas movedizas", dijo Зубрин durante la reciente reunión de The Mars Society. "Si usted quiere enviar hombres a la luna o a marte, ¿podría usted gastar dinero en la creación de la base de la órbita lunar en el camino? No.

Зубрин y otros afirman que el Gateway no hay para allanar el camino de la NASA en la luna o en marte, y para convertirse en un objetivo para дорогущей de un cohete de la agencia espacial Space Launch System, y de la nave espacial "orion". Estos vehículos construidos para la NASA grandes аэрокосмическими empresas con cientos de contratistas en todo el país, no se pueden tomar y de ir a la luna o marte. En conjunto, no están suficientemente potentes. La NASA ya diez años tratando de llegar a ellos de una excusa. Por último, todo apoyado en el concepto de Gateway.

"seamos honestos", dice Зубрин. "Es un programa que dicta no es el objetivo, y los proveedores. Imagine que usted dirige su negocio, a fin de agradar a sus vendedores".

Llegar a la puerta de enlace

No hay necesidad de levantar los anales de la historia espacial de la política, para entender por qué la NASA ahora apoya el desarrollo de la luna de la puerta de enlace, que le costará un mínimo de 10 mil millones de dólares y el máximo es de mucho más. Pero un poco de historia no viene mal.

En resumen todo fue así: en el año 2004, george w. bush, ha querido enviar hombres a la luna y a marte. Los ingenieros de la NASA bajo la dirección del administrador de mike griffin respondieron la elaboración de grande, costosa para el logro de este objetivo, que nunca fue financiado adecuadamente. Cuando el presidente se convirtió en el presidente barack obama, abolió el regreso de la gente a la luna, porque el dinero no es suficiente, y la ejecución de un plan muy prolongada. El presidente también ha cancelado el desarrollo de un enorme cohete y la nave espacial de griffin. Temiendo la pérdida de puestos de trabajo y la categoría institucional de la NASA, el Congreso ha presionado a obama. Aunque la Luna de planes desapareció de la NASA dijeron construir una gran cohete ahora se llama Space Launch System — y continuar con el desarrollo de la nave espacial "orion".

Se Quedó un gran problema. Que hacer con el SLS y Orion? Los críticos han puesto a cantar, que el SLS es un "cohete en el medio de la nada", ya que la NASA no se necesita. Por supuesto, el cohete y la nave puede volar alrededor de la luna, repetir la misión "apolo-8" de 1968, pero entrar en el otro mundo con la gravedad, que no pueden.

Al final, la administración obama ha resuelto este problema mediante la presentación de un nuevo objetivo, la propuesta de azul-continuo de la barra, conocida como la comisión "de san agustín". "En 2025, esperamos que la nueva nave espacial diseñada para viajes largos, nos permitirá realizar los primeros en la historia de las misiones tripuladas más allá de la luna en el espacio profundo", dijo obama en 2010. "Por primera vez en la historia vamos a enviar astronautas a un asteroide".

En un Principio la idea parecía buena. El asteroide propuso un nuevo punto de destino y también resolvía la cuestión dela pequeña de la gravedad. La NASA podría ir allí, sin necesidad de costosos aparatos para el ascenso y descenso, que no podía permitirse el lujo debido a sobrevaloradas de los gastos en el SLS y Orion (más de 3 mil millones de dólares al año).

Por desgracia, después de varios años de búsqueda de los científicos no han podido encontrar un asteroide que se acercó lo suficiente a la Tierra, para que los astronautas puedan rápidamente llegar a ella, porque el aparato "orion", el equipo puede pasar todo el día 21 en el espacio profundo. La NASA ha llegado a la conclusión de que tiene un presupuesto limitado y carece de herramientas para enviar a la gente al asteroide hasta el año 2025 — sí y, en general, antes de cualquier año.

Por lo tanto, a mediados de esta década inteligentes, los ingenieros de la agencia han elaborado el plan, que será al mismo tiempo y realizamos, y técnicamente compatible con el objetivo del presidente de visitar un asteroide hasta el año 2025. Elegante a la vista, la misión ha sido un poco capciosa. En el marco de Asteroid Redirect Mission, el organismo debe enviar robotizado aparato de sistemas de energía Solar, para capturó a una piedra del tamaño de un jeep en la superficie del asteroide y ha arrastrado en los alrededores de la luna. Y en el año 2025 su a visitar a los astronautas con la ayuda de "orión". Era evidente que la misión será cancelado antes de que obama salió de la casa Blanca.

Y he aquí, hace tres años, cuando la NASA ha gastado ya casi 20 mil millones de dólares en el desarrollo de SLS y Orion, el organismo llevó de nuevo que hacer algo con estos aparatos.

Con el tiempo, los ingenieros del centro Espacial. Johnson, con el apoyo de otros centros, han desarrollado lunar "puerta de enlace (Gateway). ¿Por qué no? La NASA ya sabe cómo diseñar y construye la estación espacial, después de todo, la estación espacial internacional aún funciona. Un nuevo campamento se puedan colocar lo suficientemente lejos de la gravedad de la luna, para el SLS y Orion se puede utilizar para generar Gateway, y cuando la puerta de enlace достроят, la NASA asegura anuales arranques SLS para la entrega de las tripulaciones de allí a los 30 y 60 días de la misión.

Gateway decidió políticos y técnicos de la NASA. Por lo tanto, cuando una misión al asteroide murió prematuramente, Gateway, fue dado en el curso. Este plan ha proporcionado una legión de contratistas de la NASA trabajo, y los elementos de Gateway se puede producir de manera que podrá entregar sólo el SLS, y no de los más baratos y de baja potencia de un cohete.

los Argumentos "a favor"

Pronto y así fue. La NASA inició actividades académicas el encuentro con los científicos, que podrían contribuir a la creación estable de la plataforma en órbita lunar. Trabajaron con летными administradores y expertos sobre el rendimiento de las personas, para entender cómo se podría probar el sistema en el Gateway y comprender mejor los efectos que tiene sobre la salud de espacio profundo, y cómo construir la más sólida del sistema, que conservarán astronautas de la vida durante los largos viajes a marte. El organismo también ha atraído internacionales y socios comerciales para ayudar con посадочными módulos que pudiera viajar con el Gateway directamente a la luna.

A principios de agosto el recurso de Ars le preguntó Бриденстайна sobre el cambio de actitudes hacia el Gateway. Como congresista, él mantuvo el escepticismo con respecto a la Gateway. Luna de hielo y asteroides con los recursos que él quería desarrollar, hagas lo que hagas, no se encontraban a pocos miles de kilómetros de distancia de la luna. Pero Бриденстайн dijo que cuando se dio cuenta de todo lo que la luna wv podría hacer para la exploración espacial, cambió de opinión. "Nunca me he ceñido a la misma opinión. El tiempo de permanencia en la NASA, ha cambiado mis puntos de vista".

Debido a la limitada capacidad de maniobra "orión", medido formalmente como el delta-v, la NASA planea la colocación de Gateway en el llamado casi rectilíneo halo de la órbita. Esta elíptica órbita coloca el Gateway a menos de 1500 kilómetros de la superficie lunar, pero también reduce en un 70 000 kilómetros. Y por el contrario, bajo la órbita de la luna se encuentra a 100 kilómetros de la superficie de la luna.

Бриденстайн, que apoya firmemente las empresas privadas que deseen trabajar con la NASA, reducir los costos de los vuelos espaciales y desarrollar reutilizables del sistema, dijo que el Gateway proporcionará la infraestructura esencial de cerca de la luna para los socios comerciales.

"no Es la mejor opción para lograr la superficie de la luna, pero al menos nos permite permanecer en esa órbita durante un largo período con el mínimo de habilidades motoras", dice. "Queremos que más personas tengan acceso a la superficie de la luna y para que más personas tengan acceso a la órbita lunar, que nunca antes".

Limitar el tamaño de Gateway, la NASA está tratando de no construir una segunda estación espacial Internacional, de gran tamaño, el volumen y el valor. Este objeto, que se encuentra en la ubicación en la órbita baja de la tierra, ha pasado de la NASA y sus asociados internacionales en más de 100 mil millones de dólares y más de una década de construcción en el espacio.

La NASA también tiene previsto, para que el origen de Gateway ha servido de patrón para la segunda estructura similar, que pueda servir como medio de transporte en el espacio profundo y, en última instancia, llevar a la gente a marte. El primer Gateway, sale, servirá de prueba soporte de exhibición para las tecnologías necesarias para el logro de marte. Hoy, por ejemplo, algunos de los componentes de los sistemas de soporte vital trabajan en aproximadamente seis meses antes de la renuncia. La NASA gustaría llevar esta tecnología a los 30 meses de ciclo de funcionamiento para el transporte en el espacio profundo.

Por Último, Бриденстайн afirmaba que el Gateway, y no una serie de misiones en la superficie lunar para siempre marcará la influencia de la NASA fuera de la órbita terrestre baja.

"Menos queremos visitar la superficie de laDe la luna, de demostrar que somos capaces de hacer esto, y terminar", dijo. "Queremos permanecer allí. Y yo estaba convencido de que el Gateway nos permitirá aprovechar las ventajas comerciales y de los asociados internacionales, así que nos quedamos allí y estudiaremos más partes de la luna que nunca y, a continuación, nos pondremos en marte".

Atascado con la luz de la Luna

Bob Зубрин no quiere nada, además de como llegar a marte. Él ofreció todo tipo de opciones espacial de la arquitectura, que permita la NASA con ayuda de empresas comerciales de enviar a la gente directamente a marte. Pero Зубрин se inclinó ante el deseo de la casa Blanca, el congreso, y ahora la NASA centrará sus esfuerzos en conseguir primero a la luna.

El Programa de"hombres de vuelo de la NASA necesita un propósito, y ese propósito debe ser el de marte", dice. "Pero si ellos no están dispuestos a tal состязанию, sólo puedo sentir compasión". Es posible, lamenta él, de la NASA, vuelva a tener la confianza que tenía en la década de 1960, en los gloriosos días de "apolo".

Cuando este Зубрин y otros críticos ven en el Gateway apéndice, тупиковую la rama de desarrollo, en la que pasarán a formar parte de decenas de miles de millones de dólares de financiación y de décadas de desarrollo, que podrían, en caso contrario, estar dedicado a la visita de otro mundo. Aunque la NASA realmente puede asegurar un firme soporte en el espacio profundo, a quien este lugar será necesario, si no se acercará a la NASA a su dilatada trayectoria en la luna o marte?

"Esto pone en el programa de responsabilidad, simplemente nos quedaremos en ella", dice. "Todo esto va a pasar en muchos miles de millones al año. Vemos cómo la NASA espera, cuando la estación espacial internacional terminará fiscales de los requisitos. Y aquí se proponen construir una?".

Зубрин ha ofrecido una alternativa a la casa Blanca, que ha llamado Moon Direct ("la dirección de la luz de la luna"). En ella destacó el máximo acceso a la superficie de la luna, un mínimo de desarrollo y la repetición de coste mínimo de un calendario y un riesgo mínimo. No, él no dio todas las respuestas (aunque él piensa que le dio), pero la esencia de la propuesta es que hay muchas buenas maneras de volver a la luna, si se aplica existentes en la mayor parte de la tecnología.

El Enfoque de Gateway, dice, no facilita el camino de la NASA a la luna. En opinión de Зубрина, él satisface el deseo del congreso y del organismo de mantener el actual cabeza de familia (contratistas) y la aplicación se encuentra el cohete SLS y la unidad de Orion.

"el Verdadero problema de Gateway en la órbita lunar no es que el proyecto es inútil y que costará la suma redonda, y ni siquiera en el hecho de que él высосет un montón de dinero por décadas, lleva a sus proyectos, que realmente vale la pena ocuparse", dice. "El verdadero problema es la forma de pensar que en él encarnado. En lugar de gastar dinero en un negocio, buscamos la causa en la que vamos a gastar dinero".

la Cabina de extorsión

También Hay la opinión de que el Gateway en realidad dificulta el retorno a la luna o un viaje a marte.

El delta-v determina que se puede hacer en el vuelo, y lo que no. Para llegar a la baja órbita terrestre baja, primera etapa de un cohete quema el combustible y emplea la mayor parte de la energía. Luego ya la segunda menor, y a veces, incluso el más pequeño de la tercera etapa del cohete empuja la carga más allá de la baja órbita terrestre baja a su destino en el espacio profundo.

Debido a que el superior del escalón más pequeño y menos potente, y los motores de naves espaciales aún más débil y немощнее, es muy importante minimizar la cantidad de maniobras necesarias para lograr la meta.

Para llegar desde la baja órbita terrestre baja a la superficie de la luna, necesaria delta-v se 6,1 km/s (de 4,1 a/s, para llegar desde baja baja baja окололунной órbita y aún 2,0, para de allí llegar a la superficie). Y por el contrario, para llegar con la oei hasta la hipotética del halo de la órbita de Gateway y, a continuación, en la superficie lunar — es necesaria la delta-v en 6,85 km/s.

En Otras palabras, la nave puede salir de la oei, para llegar a la superficie de la luna y regresar a la Tierra cuando el significado general de la delta-v en 9,1 km/s. Para realizar dicha misión con el Gateway, se requerirá de la delta-v en 10,65 km/s (17% más). Por esta razón, Зубрин llama a luna y de puerta de ducha de extorsión" (por ejemplo, cuando se paga el estacionamiento o viaje de peaje). Se incrementa considerablemente el consumo de energía necesaria para alcanzar la luna o marte, si la ruta de acceso a él se desarrollará a través de esta puerta de enlace).

En este caso, de la NASA no sólo no va a pagar por el pase a la Gateway, en [nunca, el organismo y pagar por el puesto de control. En lugar de emplear la siguiente década, en directo el vuelo a la luna, la NASA primero construirá una estación cerca de la luna, para complicar sí mismo el descenso en la luna (si se mira desde el punto de vista de los costos de energía).

Aeroespacial sociedad hay varios hombres eminentes, que actúan en público con similares preocupaciones en el tema de la Gateway. En la reunión del consejo Nacional de espacio este verano con la participación de la vice-presidente de estados unidos, mike Пенса, el ex astronauta terry Виртс también se refirió a estas dudas. También expresó la esperanza de que si el Gateway y en la realidad se construye, entonces hay más de una aplicación útil.

En el momento actual, el objetivo principal de Gateway es engañado para garantizar el SLS y la misión de Orion, y no desarrollar las tecnologías necesarias de la NASA para la explotación de la luna y de marte.

Виртс también considera que el Gateway puede ser útil, si él está en la órbita entre la Tierra y la Luna, así como la futura nave espacial de transporte será de transportar a la gente de la Tierra a marte de ida y vuelta. Este enfoque permitirá comprobar los conceptos importantes,por ejemplo, la velocidad de la reunión y de la operación de transporte, que la NASA necesita en el espacio profundo.

Detrás de las escenas de algunos miembros del congreso se preocupan de que Gateway trasladan la misión de las personas a marte en un plazo indeterminado. Además, algunos de los mayores por los asesores de espacio en la administración de trump también expresan dudas acerca de la Gateway. No está claro si el propio trump totalmente consciente de que la NASA no se acercará a la superficie de la luna durante su presidencia. Y ya que el Gateway es compatible con demasiada gente, en el momento actual sólo la rápida intervención del presidente será capaz de detener el desarrollo.

Presión está aumentando

La NASA insiste en el concepto de Gateway con un sentido de urgencia. Esta semana, los líderes del organismo confirmaron que planean lanzar el primer elemento del campamento en 2022, que proporcionará la energía y los antojos. El siguiente lanzamiento traerá dos componentes: embalado ESPRIT, el módulo de un socio internacional, científico de la puerta de enlace, el almacenamiento de combustible y дозаправщиком, más opciones de comunicación y las herramientas externas para la colocación de valor de la carga; y, sin embargo, el módulo de reciclaje, que incluirá un pequeño puerto de acoplamiento externa, la robótica y las interfaces del rashodniki.

Estos componentes en combinación con las capacidades de soporte de vida "orión" podrán mantener un equipo en el plazo de 15 días en el Gateway. Y estos componentes se pueden enviar ya en 2023, aunque la NASA, parece poco probable preparará un cohete en ese tiempo.

Un vuelo requerirá de la versión más potente cohete SLS, equipado con la perfección de la parte superior de la nueva etapa que permitirá alcanzar el halo de la órbita de la "Ориону" los componentes nuevos y Gateway. Parece poco probable que este tipo de opción SLS estará listo para 2024, o incluso el año 2025.

"Estamos muy agresivo avanzando en el desarrollo y la implementación de un Gateway", dijo a finales de agosto en una reunión del consejo Asesor de la NASA. "Es decir, tenemos los gráficos de muy rápido desarrollo. No creo que tenemos que cambiar. Creo que tenemos que fijar objetivos agresivos y modificar para requisitos particulares a estos procesos".

Este tipo de declaraciones indican que, a pesar de la NASA trata de colocarse en la fecha prevista, si algo sale mal, es poco probable que puedan condicionar. Y en los programas de las dimensiones de cualquier cosa puede ir mal. Parece poco probable que el Gateway en su actual configuración, con una gran vivienda a un módulo y una única puerta de enlace, se completará hasta el año 2030.

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