El motor iónico de la NASA mostró un nuevo récord de rendimiento

Se está desarrollando la universidad de michigan y de la fuerza aérea de los estados unidos, el nuevo motor iónico X3 para de la agencia aeroespacial de la NASA ha establecido un nuevo récord de eficiencia. En medio de estas noticias, algunos expertos se iluminaron los ojos, y todos ellos como una sugieren que esta tecnología una vez se utilizará para la entrega de personas a marte.

El Motor X3 se refiere a los llamados tipo de aceleradores & Lounge. Para crear un motor de impulso de este tipo de instalación crea un flujo direccional de los iones. Generada en el interior de una cámara en el plasma, que se expulsa fuera de la nave, según la NASA, permitirá dar espacial de la nave mayor nivel de aceleración en comparación con los más tradicionales de químicos de misiles de motores.

Más eficaces químicas de los motores de los cohetes (ХРД) permiten dispersar la nave hasta una velocidad de 5 kilómetros por segundo, a su vez, el acelerador de Hall es capaz de dar una aceleración de hasta 40 kilómetros por segundo. Esta eficacia será muy útil para potencialmente largos vuelos espaciales, como, por ejemplo, en marte. Y sobre la opinión de las personas que participan en el proyecto del motor iónico, gracias a esta tecnología durante los próximos 20 años vamos a ser capaces de abrir el camino a пилотируемым de vuelo al planeta rojo.

Se Considera que la unión de los iones, los motores pueden ser mucho más eficaz normales ХРД, y también económico, ya que requieren el uso de una menor cantidad de combustible para el transporte de una cantidad similar de miembros de la tripulación y el equipo de distancias largas. Como ha comentado el jefe de proyecto de desarrollo del motor iónico alec Галлимор portal Space.com, iónico aceleración es capaz de proporcionar hasta 10 veces mayor de la cobertura de la distancia cuando se utiliza el mismo con ХРД cantidad de combustible.

Por Supuesto, además de la propulsión iónica, hay otros tipos de tecnologías emergentes, la futura elaboración de las cuales puede llevar a la humanidad a una nueva etapa sometido espaciales de las distancias. Quizá, el principal inconveniente de las mismas tradicionales ХРД es la necesidad de la entrega en el espacio de la gran cantidad de combustible químico, que, por supuesto, aumenta y el peso total de la nave espacial. La masa adicional requiere un adicional de combustible, el combustible adicional aumenta la masa, bueno y así sucesivamente. Existe la opción de прямоточного acelerador Буссарда, que es en su esencia la fusión sistemas de misiles de motor que utilizan el hidrógeno del espacio ultraterrestre como combustible. En teoría el motor es capaz de dar la aceleración, hasta casi la velocidad de la luz, pero es muy baja eficiencia debido a las características de la estructura de la nave espacial, mientras que se reserva un proyecto a muy gran pregunta. Y qué solenoide del motor, que todos escucharon el último tiempo? Alrededor de él, ahora se produce más preguntas que respuestas. Y hasta que no lleguemos a comprender como, en general, es capaz de trabajar, mientras que los científicos realmente no tienen ni idea de como, en el mejor de la esperanza, no cae.

Los Fans de la ciencia ficción, seguramente con entusiasmo propusieron usar la idea, que le permitirá viajar a través del espacio más rápido que la velocidad de la luz – warp. Sin embargo, la teoría general de la relatividad nos dice que nada puede viajar más rápido que la velocidad de la luz. Sin embargo, si encontramos una manera de alguna manera de comprimir y expandir el tejido del espacio-tiempo por delante y detrás de nosotros, en teoría somos realmente capaces de avanzar más rápido que la velocidad de la luz. Pero mientras la ciencia moderna siendo solidario con lo que ni siquiera llegaron a estas tecnologías.

De Vuelta a iónico de los motores. Recientes pruebas del acelerador X3 han demostrado que la instalación es capaz de trabajar con una potencia de más de 100 kw y generar 5,4 de newton, la fuerza que en este momento se ha convertido superior de un indicador de la eficacia de cualquier iones de plasma motor. También rompió el récord de potencia de salida y de indicadores de funcionamiento. Éxito que obligó a algunos a suponer que la tecnología durante los próximos 20 años, comenzará a utilizar para la entrega de personas a marte. Pero, ¿todo es maravilloso? Tal vez, sólo en parte.

En comparación con el mismo ХРД, iones de motores son capaces de crear una muy pequeña cantidad de la aceleración. En otras palabras, para alcanzar el mismo indicador de la velocidad, lo que demuestra la química de un motor de cohete, el revestimiento se necesita mucho más tiempo para trabajar. Esto, a su vez, no permite el uso de iones de motores, por ejemplo, como iniciales, cuando el lanzamiento de un cohete desde la Tierra.

Los Ingenieros intentan resolver estos problemas con un nuevo un motor iónico X3, donde en lugar de un canal para la emisión de aceleradora de plasma, se propone el uso de varios. La tarea actual del proyecto es el desarrollo al mismo tiempo lo suficientemente potente y compacto motor. El caso es que la original, el prototipo resultó muy габаритным. Mientras que la mayoría de los creados por los aceleradores & Lounge se pueden transferir manualmente en el laboratorio, X3 tienen que mover con la ayuda de una pequeña grúa.

En el año 2018, los ingenieros van a pasar una serie de pruebas y, en definitiva, mostrar en el rendimiento del motor, que va a operar en un plazo de 100 horas sin interrupción. Los ingenieros también están desarrollando el sistema de escape, que le protegerá de las paredes del acelerador contra la exposición al fuego ardiente del plasma, lo que permitirá que el motor funcione mucho más tiempo, tal vez incluso durante varios años.