A principios de esta semana, Tesla presentó en un evento organizado por la sede en Фримонте (california, estados unidos) la tercera generación de rápidos estaciones de recarga de Supercharger, distintas a la más alta potencia. Según la declaración del fabricante de vehículos eléctricos, nuevas estaciones Supercharger V3 son capaces de proporcionar el pico de la potencia de hasta 250 kw. Gracias a esto, en sólo 5 minutos se puede aumentar la autonomía del vehículo eléctrico a más de 120 kilómetros, informa The Verge.
Las versiones Actuales de los rápidos de carga de las estaciones Supercharger V2 proporciona la corriente de salida potencia de 120 kw. Casi el doble del aumento de la potencia se pudo lograr gracias a un nuevo diseño de cable, en el que ahora se utiliza el líquido de refrigeración. Nuevas estaciones no es necesario distribuir la energía entre varios modelos y los clientes siempre podrán obtener la máxima potencia de carga. Esta distribución con una reducción de la potencia y, por consiguiente, la velocidad de carga de un gran número simultáneo de la conexión es una de las principales limitaciones de las estaciones de carga de la generación anterior.
En la expansión de las estaciones de la nueva generación de Supercharger V3 Tesla está a punto de comenzar en el mes de abril. En este momento hay sólo una estación de Supercharger V3. Está instalado en Фримонте y está disponible únicamente en un número limitado de clientes de la empresa, participantes en el programa de acceso temprano de Tesla. Estos clientes, como regla general, los primeros reciben el más nuevo software para los vehículos eléctricos, por el hecho de participar en la beta. Tan pronto como el próximo mes se abrirá más estaciones de recarga de nueva generación, Tesla va a lanzar en masa de una actualización de firmware para sus vehículos eléctricos, con el apoyo de la nueva norma. También en el blog oficial de Tesla agrega, que la implementación de las estaciones Supercharger V3 en los países de europa y asia-pacífico se prevé iniciar en el cuarto trimestre de este año.
En las próximas semanas, la compañía también está a punto de actualizar la segunda generación de estaciones de recarga de Supercharger V2, de modo que la potencia de los actuales 120 kw hasta 145 kw. De acuerdo a las especificaciones, la máxima de carga la potencia de las estaciones de la segunda generación es de 150 kw, sin embargo, la mayoría hasta la fecha han sido limitados por la potencia de 120 kw.
Junto con el anuncio de la nueva generación de cargadores rápidos de las estaciones Supercharger de Tesla presentó una nueva función de On-Route Battery calentamiento. Ella trabaja en la base de la minería del algoritmo, que calienta la batería del vehículo eléctrico a la óptima para la carga de valores aún en las proximidades de la estación de carga rápida. Según Tesla, esto permite reducir el tiempo de carga en un 25 por ciento.
Para Disfrutar de todas las ventajas de las nuevas normas de la carga de los primeros podrán los propietarios de vehículos eléctricos Tesla Model 3, ya que en este modelo se utilizan las nuevas baterías. La potencia de carga para el Model S y el Model X, se publicaron muchos anteriormente, hasta que se limitará a los actuales 120 kw. Tesla dice que va a mejorar la velocidad de carga de los últimos, con el lanzamiento de una actualización en los próximos meses, pero cuando esto ocurre no se especifica.
Gracias a las estaciones Supercharger V3 vehículos eléctricos Tesla capaces de superar la velocidad de carga de todos los actualmente disponibles en el mercado de los vehículos eléctricos. Como señala The Verge, a pesar de que la carga de la potencia Supercharger V3 de Tesla inferiores a los de las estaciones de Electrify America desarrollados (que proporcionan una 350 kw), los últimos tienen un problema en los cables, por lo que a principios de año, se informó de que estas estaciones de carga tuvo que cerrar temporalmente.
Tesla abrió la primera estación de carga rápida Supercharger en septiembre de 2012. Desde entonces, en el territorio de los estados unidos se abrieron 12 888 puntos de carga rápida y la otra 1441 de todo el mundo.
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