12. Juli 2000 vor der Küste der Barentssee war eine heftige Explosion versenkte gigantisches Atom-U-Boot «Kursk». Alle 118 Besatzungsmitglieder ums Leben. Zu dem Zeitpunkt als das Boot untertaucht, mindestens 23 Personen blieben am Leben. 10-Tage-Rettungsaktion, zu der einen Norwegischen Tauchern eine Woche später, brachte keine Ergebnisse. Ihre Hilfe angeboten, andere Länder, aber Russland Sie nicht nutzte. Anschließend gab es verschiedene Versionen des Vorfalls, einige wurden von den Beamten. Aber bisher ist die genaue Ursache für den Tod der Besatzung ist unbekannt. Wenn man der offiziellen Version, die «Kursk» sank wegen der Explosion eines Torpedos während der Marine-übungen. Aber 20 Jahre später im Detail die Chronologie der Ereignisse wiederherstellen nicht möglich, da viele Aspekte klassifiziert. Also, was könnte der Grund für so eine schreckliche Tragödie in Friedenszeiten?
10. August 2000 das U-Boot ging auf seine Letzte Reise, und zwei Tage später – 12. August 2000 – «Kursk» hat aufgehört, auf abzureisenkommunikation. In 23:44 in der Gegend, wo sich das U-Boot, eine Explosion. Bereits am nächsten Tag die Schiffe der Nordflotte wurden an den Ort der Tragödie. Bei 04:51 «Kursk» entdeckt, in einer Tiefe von 108 Metern. Die erste öffentliche Erklärung über den Vorfall angekündigt wurde am 14. Laut Aussage der Crew war der Telekommunikation etabliert. Wie soll man von den sich bald anschließenden Antragstellung, Kommunikation mit der Besatzung wurde durch перестукивание, Gefahr für das Leben der Offiziere war es nicht, und die Zufuhr von Sauerstoff, Brennstoff und luftspülung Systeme atomaren U-Boote wurden lebensrettende Gerät Glocke.
Später Inspektion mit hinunter Apparate zeigte, dass die «Kursk» fest im Meeresboden unter einem Winkel von 40 Grad, und der vordere Teil ist stark beschädigt. Darüber hinaus wird eine Popup-Rettungs-Kamera war ausgefallen. Dann hat der Vertreter der Marine sagte, dass die Hoffnung auf das Heil der Menschen wenig.
15. August das Hauptquartier der Russischen Marine berichtet über den Beginn der Rettungsaktion, die abgeschlossen war 21 August, wenn die Norwegischen Taucher gelang öffnen Sie die Obere notluke am 9. Fach. Die Operation zum anheben der Leichen der gefallenen Seeleuten‑Taucher begann am 25. Oktober 2000 abgeschlossen wurde und am 7. November 2000. Der Fächer «Kursk» für den Herbst 2000 und Herbst‑Winter 2001 wurden extrahiert und identifiziert 115 von 118 Toten Taucher. Eine wichtige Tatsache ist auch, dass Marineübung unter Beteiligung der «Kursk» wurden die umfangreichste seit dem Zusammenbruch der Sowjetunion.
U-Boote Teil Hauptes vom Grund der Barentssee
26. Juli 2002 Generalstaatsanwalt von Russland berichtet, dass der Untergang der U-Boote aufgetreten «infolge der Explosion, deren Zentrum lokalisiert an der Stelle der Lehr-Torpedos, innerhalb der vierten торпедного Apparates, und die weitere Entwicklung von explosiven Prozess in den Kampf-Ladegerät Büros Torpedos, die sich in der ersten Kammer ALE».
Unmittelbar nach der Explosion explosiv Fach war von Flammen, und die Druckwelle fegte ein zweites Fach. Die folgende Explosion war viel stärker, denn die Scheidewand zwischen dem ersten und zweiten Fächern krachte in die Trennwand zwischen dem Dritten und vierten (Schächten).Межотсечные Türen gemeldet worden sind versiegelt, und Explosionen erlebt haben mindestens 23 Menschen, die Zuflucht im achter-Bereich des Schiffes lebensrettende mit dem Gateway. Im fünften Fach «Kursk» befand sich das Schreibgerät und вахтенная Dokumentation, schädigende während der Katastrophe. Wie später bekannt wurde, Spezialisten entschlüsselt werden 22 Kassetten-Tonbandaufnahmen und an Bord wurden drei Scrapbook Taucher. Doch keiner von Ihnen wurde nicht berichtet über die Ursachen des Vorfalls. mindestens, so lautet die offizielle Version.
Laut der offiziellen Version, etwa 23 Besatzungsmitglieder überlebten die zweite Explosion
Unter den vielen anderen Versionen getroffen und solche, nach denen die Atomare U-Boot explodiert, da bin ich auf eine Mine von Zeiten des Zweiten Weltkriegs. Aber im ernst, diese Version nie angesehen, da U-Boote wie die Kursk als unsinkbaren. Dabei ist eine Reihe von Experten glaubt, dass, wenn das U-Boot stieß auf die amerikanische Miene Mark 60 Captor, das Runde Loch im vorderen Teil des U-Bootes erschien genau aus diesem Grund. Es gibt noch eine Version, laut der «Kursk» kollidierte mit dem amerikanischen U-Boot – bekannt, dass Sie eine hohe Zurückhaltung und konnten überwachung der Russischen U-Boote. Allerdings gibt es keine Spuren am Ort der Tragödie, die bestätigen konnten den Wahrheitsgehalt dieser Version. Also, was geschah an Bord der «Kursk»?
Wahrscheinlich die Ereignisse entwickelten sich wie folgt: Leck Wasserstoffperoxid wurde die Ursache des Feuers, aufgrund dessen explodiert 900-Pfund-Motor Typ 65-76А. Was war wohl die Ursache für die Löcher im Gehäuse über торпедным Fach. Die zweite Explosion war wahrscheinlich der Detonation verbleibenden Torpedos an Bord des U-Bootes. Nach einer Notiz datiert zwei Stunden später die zweite Explosion, die ließ einer der Offiziere der U-Boot Kapitän-Leutnant Dmitry Косельников, überlebten 23 Besatzungsmitglieder. Aber trotzauf der hastig organisierte Rettungsaktion, an der schließlich beteiligten sich die britischen und Norwegischen Rettungsteams, rechtzeitig Kontakt mit einem der überlebenden nicht gelungen. So oder so, der tragische Tod der Besatzung eines Atom-U-Boote ist ein Indiz dafür, wie gefährlich die Begeisterung der Atomwaffen und «militärischen» denken, nennen wir es so.
einen Monat nach der Tragödie von Präsident Putin in der Live-Sendung von CNN auf die Frage des Moderators Larry King, was passiert mit dem U-Boot «Kursk», mit einem lächeln antwortete: «Sie ist untergegangen».
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