Hvordan ion-motor, hvor det er brugt

I al den snak om warp drive, men lad os først forstå, med ion.

Mulighed for at opnå en høj specifik impuls giver i høj grad at reducere forbruget af reaktionsprodukt af ioniseret gas i sammenligning med den tilsvarende indikator for traditionelle kemiske brændstoffer. Og alligevel, den ion-motor kan køre uafbrudt i mere end tre år. Den energi, der kræves for ionisering af det brændstof, der er taget fra solar paneler — i rummet, dette er ikke noget problem.

Hvis du skynde ingenting med acceleration, ion motor ville være en stor mulighed.

Ulemper af ion-motorer

Mulighed for kontinuerlig drift af ion-motor er meget vigtigt, da det ikke er i stand til at udvikle høj trykkraft og straks fremskynde skib til høje hastigheder. I de nuværende implementeringer af ion stak motorer på knap 100 millinewtons.

På grund af denne funktion, i det mindste ikke endnu, kan denne motor ikke giver mulighed for at starte fra en anden planet, selv om hun har meget lidt alvor.

brug af disse motorer til langdistance-rejser er stadig umuligt uden den traditionelle trækkraftenheder på kemisk brændstof. Men deres fælles brug, vil give mulighed for en langt mere fleksibel anvendelse af acceleration. For eksempel, ved en konventionel motor maskinen til at sprede mere eller mindre høj hastighed, og derefter accelerere endnu mere på grund af ion-motor.

Erobringen af det ydre rum uden nye teknologier, det er umuligt.

I virkeligheden, en lille stak i øjeblikket er den største ulempe ved disse motorer, men forskere, der arbejder i denne retning i fremtiden vil øge sin magt, da der er sket nogle fremskridt, der er opnået allerede.

En Anden, selv om den er ikke så stor . Generelt, ion-motorer er meget pålidelige, men du er nødt til at forstå, at deres opgave er at bære maskinen meget langt og meget hurtigt. Det er, at der er behov for en lang tid, for ikke at true hele missionen. Derfor, mens arbejdet på at øge magt, er udviklerne forsøger ikke at glemme, og om pålidelighed.

Hvor er den ion-motorer

Du tror måske, at ion-motorer, der kun eksisterer på papir og i laboratorier, men det er det ikke. De har allerede været brugt mindst syv gennemførte missioner og brug mindst fire af de eksisterende.

Herunder motorer, der anvendes i forbindelse med den mission , som blev lanceret den 20 oktober 2018. I denneMercurian mission bruger 4-ion-motorer med en samlet kapacitet på 290 millinewtons. Hertil kommer, at enheden er udstyret med en kemisk motor. Både af dem i forbindelse med tyngdekraften manøvrer, som skal sikre, at fartøjer i kredsløb om merkur som en kunstig satellit.

rumfartøjer BepiColombo.

Ved Hjælp af disse motorer ikke tøve med, og Elon Musk i hans program, (Starlink, på bekostning af disse motorer, som skibet skal foretage små manøvrer for at Undvige rumskrot.

Det er Nu planlagt til at levere ISS ion trækkraft setup, der vil give dig mulighed for at styre placeringen af stationen i automatisk tilstand. Dens kapacitet er valgt på baggrund af de tilgængelige elektriske kapacitet på stationen. For større pålidelighed, det er også forsendelse af batterier, som giver 15 minutters drift af motoren.

Men det mest usædvanlige var projektet "Prometheus". Skibet inden for rammerne af dette projekt var det planlagt at sende til Jupiter ved en hastighed på 90 km/s. Ion-drev skibet behov bolden til at arbejde ud fra , men på grund af tekniske vanskeligheder i 2005 projektet blev lukket.

Når opfandt ion motor

I betragtning af alle de potentielle af ion-motor, første gang hans begreb blev foreslået i 1917 Robert Goddard. Men efter næsten 40 år, Ernst Stuhlinger ledsaget begrebet de nødvendige beregninger.

Robert Goddard.

I 1957 udgav han en artikel Alexei Morozov, der har titlen "Om at fremskynde magnetiske felt", hvor han beskrev alt, så detaljeret som muligt. Dette gav stødet til udviklingen af teknologi og i 1964 blev den Sovjetiske apparat "ZOND-2" blev sådan en motor til at manøvrere i kredsløb.

Første rumfartøj i rummet med en ion-motor.

I virkeligheden, ion-drevet er den første elektriske plads motor, men det skulle være forfinet og forbedret. Gjort i mange år, og i 1970 bestået den test, der er designet til at påvise effektiviteten af langsigtede kviksølv elektrostatiske ion-motorer i rummet. Derefter viser lav effektivitet og lav tryk i lang tid på at modvirke ønsket om af den Amerikanske rumfartsindustri til at bruge disse motorer.

I USSR udvikling fortsatte efter dette tidspunkt. Europæiske og Amerikanske rumorganisation tilbage til denne idé. Nu forskning er i gang, og modeller af forskellige motorer, selv, og kan ikke være ansvarlig for trækkraft kontrol, men pass "test af slaget". De indsamlede oplysninger vil gøre det muligt at øge styrken af ion-motor. I henhold til forskellige data, så det var muligt at øge trykket af de mest magtfulde sådan motor for mere end 5 N. Hvis det er tilfældet, så er det egentlig ikke er forgæves.